De acordo com pt.wedoany.com-A ABS, a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) e a HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) concluíram um projeto de desenvolvimento conjunto, obtendo a Aprovação de Princípio (AIP) para um navio de ultra grande porte híbrido a bateria da classe 16.000 TEU. A AIP baseia-se na revisão da análise elétrica e do projeto elétrico do navio proposta, realizada pela ABS, em conformidade com os requisitos da sociedade classificadora.

Joshua Divin, vice-presidente sênior de Desenvolvimento de Negócios Marítimos da ABS, afirmou que a AIP marca mais um avanço significativo com a KSOE e a HHI na área de sistemas elétricos híbridos para grandes navios comerciais. A ABS, com a segurança como princípio orientador, fornece capacidade técnica e orientação do setor para enfrentar os desafios de implementação tecnológica, contribuindo para uma indústria marítima mais segura e eficiente.

Byung-Hun Kwon, vice-presidente executivo e diretor do Centro de Eletrificação da HD KSOE, destacou que esta conquista reflete o progresso contínuo em direção à meta de neutralidade de carbono da Organização Marítima Internacional (IMO) para 2050. A empresa continuará comprometida em aumentar a confiança das empresas de navegação globais e das sociedades classificadoras, promovendo tecnologias de navios verdes e eficientes, incluindo soluções integradas de baterias em todo o grupo.

Em 2025, a KSOE e a HD HHI já haviam obtido da ABS a AIP para a primeira fase deste projeto, focada no sistema de propulsão elétrica.

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