De acordo com pt.wedoany.com-A Air Canada está a avançar com o seu plano recorde de operações de longa distância no verão. De acordo com dados da Cirium Diio, em julho, mês de pico do verão, a companhia planeia uma média diária de 69 voos, um aumento em relação ao recorde de 66 voos do ano anterior. As novas rotas são um motor importante deste crescimento, com três delas a serem inauguradas durante a semana em análise (3 a 9 de junho).
A 3 de junho, esta membro da Star Alliance retomou a rota Toronto-Xangai, com 4 voos semanais de 787-9. Esta rota foi o último segmento da sua rede em 2020 e, em termos de tempo de bloco, tornou-se agora a quinta rota direta mais longa da Air Canada.
No dia seguinte, foi lançado o primeiro voo regular do Canadá para a Sicília, Itália. A Air Canada inaugurou a rota Montreal-Catânia, com 3 voos semanais de 787-8. Graças a esta rota, o número de assentos disponíveis entre a América do Norte e a Sicília este ano atinge os 209 mil, um aumento de 79% em relação ao recorde estabelecido em 2025.
A 5 de junho, a Air Canada regressou a Budapeste, capital da Hungria. Anteriormente operada pela sua subsidiária de baixo custo Rouge (2016-2019), a rota é agora operada pela companhia principal, com 3 a 5 voos semanais de 787-8/787-9. Em 2025, Budapeste era a terceira maior cidade não servida de Toronto na Europa Central e Oriental, com 33 mil passageiros indiretos, atrás de Belgrado e Tirana. A Air Serbia lançou recentemente voos para Toronto, e a Air Transat fará o seu primeiro voo para a Albânia ainda este mês. Com o reinício da rota de Budapeste, Bucareste (24 mil passageiros) torna-se o maior mercado não servido da região.
A concentração de várias rotas inauguradas ou retomadas num curto espaço de tempo é notável. A 4 e 6 de junho, a Southwest Airlines inaugurou 20 rotas de uma só vez, sem novas rotas nos outros dias da semana em análise. Das 7 rotas inauguradas a 4 de junho, a rota Boston-San Diego, com um voo diário, tem uma distância de 2.249 milhas náuticas (4.165 km) e um tempo de bloco máximo de 6,5 horas, tornando-se o segmento doméstico mais longo da companhia nos 48 estados continentais dos EUA. A Southwest descreveu esta rota como uma adição totalmente nova à sua rede.
De acordo com dados do Departamento de Transportes dos EUA (US DOT), o tráfego local de ida e volta entre Boston e San Diego no ano passado foi de 520 mil passageiros. Apesar de não haver voos diretos anteriormente, a Southwest já transportava 16,4 mil passageiros através de escalas em Baltimore, Denver e Chicago Midway. A sua tarifa média de ida simples (excluindo impostos e taxas) era de 171 dólares, abaixo da média do mercado de 262 dólares.
As 13 rotas inauguradas a 6 de junho são todas semanais, a maioria operando apenas até agosto. As novas rotas incluem Orlando-Wichita, com apenas 9 voos de ida e volta planeados.
A Delta Air Lines inaugurou recentemente quatro novas rotas. A primeira rota Los Angeles-Hong Kong foi lançada a 6 de junho, com um voo diário de A350-900. Operada em conjunto com a Cathay Pacific e a United Airlines, é a primeira vez desde 2020 que três companhias aéreas oferecem serviço direto.
Isto marca o regresso da Delta a Hong Kong após a sua última operação em 2018 (a partir de Seattle). Anteriormente, oferecia serviço de escala através do Aeroporto de Narita, em Tóquio, uma rota herdada da Northwest. Segue-se o horário da rota Los Angeles-Hong Kong:
Frequência: diária; Los Angeles-Hong Kong (hora local): 23:05 para 05:05 do dia seguinte; Hong Kong-Los Angeles (hora local): 09:25 para 07:55 (chegada no mesmo dia).
A 7 de junho, a Delta lançou três rotas adicionais: Nova Iorque JFK-Malta (3 voos semanais de 767-300ER), Los Angeles-Chicago O'Hare (20 a 21 voos semanais de 737-800) e Austin-Kansas City (13 voos semanais, operados pela SkyWest com E175). Em comparação com junho do ano passado, a Delta registou um aumento de 9% nos voos em Austin.
A nível global, a duração média dos segmentos dos voos regulares do E195-E2 é de 636 milhas náuticas (1.178 km). A 3 de junho, a sul-africana Airlink inaugurou a rota Joanesburgo-Zanzibar, com dois voos semanais de E2, numa distância de sentido único de 1.346 milhas náuticas (2.493 km). Esta é a segunda rota direta mais longa deste modelo em África, atrás apenas da rota Cidade do Cabo-Zanzibar. No ano passado, 66 mil pessoas viajaram entre Joanesburgo e Zanzibar. Joanesburgo é o segundo maior mercado internacional deste destino da Tanzânia na África Subsariana, atrás de Nairobi. A Airlink torna-se a terceira operadora, depois da Air Tanzania e da Safair.
A 4 de junho, a American Eagle, empresa regional da American Airlines, inaugurou nove rotas. Quatro mercados a partir de Phoenix incluem: Abilene (diário, Envoy Air E175), Bozeman (diário, SkyWest E175), McAllen (diário, Envoy Air e SkyWest E175) e Rapid City (diário, Envoy Air E175). Destes, Bozeman foi servido em 2021, e Rapid City entre 2019 e 2022.
Apesar dos cortes obrigatórios de voos impostos pela Administração Federal de Aviação (FAA), foram inauguradas três rotas a partir do Aeroporto O'Hare de Chicago: Allentown (dois voos diários, Envoy Air E170), Erie (diário, SkyWest CRJ700) e Lincoln (diário, SkyWest CRJ700). A rota de Lincoln foi operada pela última vez em 2004, com três voos diários de ERJ140/ERJ145.
No mesmo dia, a American Eagle também inaugurou rotas a partir do seu hub mais movimentado, Dallas/Fort Worth, para Lincoln (dois voos diários, SkyWest CRJ700) e Roanoke (diário, PSA CRJ900). Ambos são mercados totalmente novos. O segmento Dallas-Roanoke, com 879 milhas náuticas (1.628 km), é o voo direto regular mais longo da história de Roanoke.
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