De acordo com pt.wedoany.com-A empresa internacional de logística dos Emirados Árabes Unidos, DP World, iniciou um estudo de viabilidade técnico-econômico para explorar como a tecnologia de pequenos reatores modulares (SMRs) pode atender às necessidades energéticas de longo prazo do Porto de Constanța, no leste da Romênia, apoiando seu crescimento e descarbonização.
A empresa afirma: "Com o avanço da eletrificação portuária e o crescimento dos negócios, a DP World acredita que o acesso a energia confiável e de baixo carbono é crucial para a competitividade futura." "A crescente demanda de equipamentos eletrificados, sistemas de energia em terra, centros de dados de inteligência artificial, aquecimento residencial e atividades industriais está pressionando cada vez mais os sistemas energéticos existentes, impulsionando a necessidade de um fornecimento de energia estável e escalável. A energia nuclear, incluindo os SMRs, tem potencial para fornecer eletricidade estável e de baixo carbono para operações portuárias e aplicações industriais mais amplas." A DP World assinou acordos com a Comissão de Energias Alternativas e Energia Atômica da França (CEA) e o Instituto TerraWater para iniciar um estudo de viabilidade sobre a aplicação de SMRs no Porto de Constanța. O porto está localizado na foz do Canal Danúbio-Mar Negro, conectando rotas marítimas para a Europa Oriental e Central, oferecendo acesso em águas profundas para grandes navios.
O estudo simulará a demanda energética prevista do porto entre 2030 e 2050, avaliará sistemas integrados de energia de baixo carbono e explorará a viabilidade técnica, estratégica e econômica de soluções baseadas em energia nuclear. O estudo também combinará a experiência da CEA em design de SMRs e segurança nuclear para revisar padrões de segurança e questões relacionadas às comunidades vizinhas. A DP World afirma que o estudo visa fornecer referências para decisões futuras, a fim de determinar a melhor forma de atender às necessidades energéticas de longo prazo do porto e da economia como um todo. A empresa observa que qualquer desenvolvimento futuro exigirá avaliações técnicas adicionais, análises regulatórias e interação com as partes interessadas.
Nicolas Mazey, Vice-Presidente de Sustentabilidade da DP World para a Europa, afirma: "A DP World vê a transição para uma economia de emissões líquidas zero não apenas como uma necessidade ambiental, mas também como um motor para o crescimento futuro do comércio global." "Os pequenos reatores modulares alimentados por energia nuclear são, para os nossos portos, mais do que apenas projetos energéticos; são uma vantagem competitiva em termos de infraestrutura. Este estudo nos ajudará a entender melhor como a energia nuclear pode aumentar a resiliência operacional e ajudar a atender à crescente demanda. Em toda a Europa, a energia nuclear é cada vez mais reconhecida como uma solução confiável e econômica, com potencial para se tornar a base para a próxima geração de atividades industriais e cadeias de suprimentos."
Miltos Tripati, Diretor Executivo do Instituto TerraWater, acrescenta: "Os portos estão na interseção da indústria, sistemas energéticos e comunidades locais. Este estudo visa entender como projetar futuros sistemas de energia de baixo carbono para atender a demandas complexas e em evolução, mantendo altos padrões de segurança e desempenho ambiental. No setor energético, como em todos os outros, a oferta não deve ditar a demanda, mas sim oferecer possibilidades, sem impor condições. Devemos entender, avaliar e atender às necessidades da indústria, ao mesmo tempo que descarbonizamos. Este é o único paradigma energético que devemos buscar, e através deste estudo, esperamos demonstrar isso com a energia nuclear."
Stéphane Sarrade, Diretor do Programa de Energia da CEA, afirma: "Este estudo reúne expertise em tecnologia nuclear e sistemas energéticos para avaliar como os SMRs podem ser integrados em um ambiente portuário real." "Ao colaborar com a DP World e a TerraWater, estamos aplicando métodos avançados de modelagem e análise para entender melhor como essas soluções podem fornecer energia confiável e de baixo carbono para os portos."
Em setembro do ano passado, a DP World assinou um memorando de entendimento com a desenvolvedora americana de microrreatores Last Energy para construir a primeira microusina nuclear portuária do mundo no Porto de Londres Gateway, no Reino Unido. O microrreator PWR-20 proposto está programado para entrar em operação em 2030, fornecendo 20 megawatts de eletricidade para apoiar o centro logístico do Porto de Londres Gateway, com o excedente de energia sendo exportado para a rede elétrica.
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