De acordo com pt.wedoany.com-No seminário internacional "Transporte de granéis sólidos: Desafios, Soluções e Melhores Práticas", realizado em Santiago, Luis Fuentes, gerente de Operações Sustentáveis do Porto de Ventanas (Puerto Ventanas S.A.), afirmou que a empresa colocou a sustentabilidade no centro de sua estratégia de gestão de curto e longo prazo, implementando políticas duradouras para desenvolver operações com base nos "pilares fundamentais da sustentabilidade".
Fuentes destacou o papel estratégico do porto para o comércio exterior chileno, já que 96% das transações comerciais do país ocorrem por via marítima, com expectativa de crescimento contínuo nos próximos anos. Ele ressaltou a necessidade de o porto se preparar para isso, apontando a importância do sistema portuário da Região de Valparaíso, onde o Porto de Ventanas responde por cerca de 50% do transporte de granéis sólidos e líquidos na região.
Na última década, a sustentabilidade tem sido um dos pilares estratégicos do Porto de Ventanas, impulsionando a adoção de padrões operacionais alinhados às melhores práticas internacionais. Segundo Fuentes, o terminal foi o primeiro porto chileno a obter a certificação EcoPorts em 2016, mantendo-a até hoje. O terminal recebeu, no final de 2025, o Prêmio Nacional de Logística Sustentável, um dos mais recentes reconhecimentos à sua gestão. As autoridades da baía de Quintero estão promovendo a adoção das melhores técnicas disponíveis em todos os setores industriais, com base no padrão europeu BREF (Documento de Referência sobre Melhores Técnicas Disponíveis).
Fuentes considera a cultura de sustentabilidade muito importante no Porto de Ventanas, destacando que as operações não são naturalmente seguras apenas por serem tecnologicamente avançadas; o treinamento e o envolvimento contínuo dos funcionários são elementos-chave. Ele também enfatizou a capacidade do terminal de diversificar cargas e aproveitar novas oportunidades de negócios.
Nos últimos anos, a diversificação de cargas e a modernização da infraestrutura foram cruciais para a transformação do Porto de Ventanas. Com capacidade de armazenamento próxima a 500 mil toneladas, o terminal tornou-se um elo fundamental para o comércio exterior da região centro-sul do Chile, por onde passam mais de 90% das exportações de concentrado de cobre da região. O processo de descarbonização forçou o porto a redefinir sua matriz de cargas: até 2015, recebia cerca de 2,5 milhões de toneladas de carvão por ano, volume que caiu drasticamente, exigindo diversificação para outras cargas. Um incêndio em 2022 que afetou as instalações agravou ainda mais esse desafio, e a empresa aproveitou a oportunidade para impulsionar a transformação tecnológica, introduzindo correias transportadoras tubulares e sistemas de armazenamento. O Porto de Ventanas é o único terminal no Chile capaz de operar simultaneamente dois berços com um carregador de navios, atingindo uma taxa de carregamento diário de quase 30 mil toneladas. O porto conta com um sistema de recebimento de cargas bimodal, por caminhões e trens, por onde entram mais de 90% do concentrado de cobre transportado pelo porto, e adicionou infraestrutura para o manuseio de carbonato de sódio (barrilha).
Luis Fuentes concluiu destacando que a trajetória do Porto de Ventanas é marcada pela adaptação às mudanças do mercado e às crescentes exigências de desenvolvimento sustentável. O conceito de resiliência reflete bem a evolução vivida pelo terminal, incluindo a adoção de novas tecnologias, a diversificação de cargas e o fortalecimento dos padrões operacionais. O porto continuará a desempenhar um papel estratégico para a mineração, setor que deve registrar crescimento significativo na próxima década, com o desenvolvimento de novos projetos na região central trazendo importantes oportunidades para o sistema portuário regional.
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