De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (National Highways Authority of India, NHAI) iniciou a construção de 13 passagens subterrâneas no trecho da Rodovia Nacional 544 (NH 544) entre Angamaly e Walayar, com o objetivo de reduzir congestionamentos em pontos críticos de acidentes e melhorar a segurança viária. A obra foi concedida à Dhahiwali Build Tech Limited, sediada em Haryana, abrangendo diversos trechos nos distritos de Thrissur e Palakkad.
O projeto inclui especificamente 4 passagens subterrâneas no distrito de Thrissur (Nadathara, Marathakkara, Puthukkad, Potta Ashramam) e 9 passagens subterrâneas no distrito de Palakkad (Aalamaram Vice Park Junction, Malabar Hotel Junction, Kanjikode, Kuruttikkad, Puthussery, Chandranagar, Kannannur, Chithalippalam, Irattakkulam). A NHAI afirma que as novas passagens subterrâneas permitirão a remoção dos sistemas de semáforos nos principais cruzamentos, reduzindo o tempo de espera dos veículos e aumentando a velocidade de deslocamento. A construção será realizada em fases, com as autoridades locais coordenando a logística no local e a comunicação com o público. A iniciativa visa locais frequentemente afetados por congestionamentos e acidentes.
Os preparativos incluem o reforço e alargamento de vias paralelas, além do desvio de tráfego durante a construção, para minimizar os transtornos aos motoristas. A desapropriação de terrenos necessária para Kunjanampara, em Marathakkara, e para Nadathara Junction já foi concluída, permitindo o avanço das obras nesses locais. Ao longo da NH 544, 11 locais já estão em construção, enquanto um viaduto em Koratty está sendo executado sob um contrato separado. Auditorias de segurança serão realizadas nas etapas críticas da obra.
A PSD Construction Company, sediada em Namakkal, Tamil Nadu, está executando vários projetos em andamento, enquanto a Dhahiwali Build Tech Limited assumirá as novas obras de passagens subterrâneas. As autoridades esperam que o projeto integrado melhore o tráfego rodoviário e aumente a segurança dos veículos ao acessar vias locais. Durante a construção, um plano de gestão de tráfego foi implementado para manter a conectividade, e as partes interessadas monitorarão o progresso e revisarão os cronogramas para garantir a conclusão com o mínimo de atrasos.
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