Modelo de IA de grande escala para túneis da China Railway Construction é aplicado em projetos de engenharia
2026-06-15 14:50
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De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, o modelo de IA de grande escala para máquinas de perfuração de túneis de seção completa, desenvolvido em conjunto pela China Railway Construction Heavy Industry Corporation Limited (abreviado como CRCHI), em colaboração com a China Railway Fourth Survey and Design Institute Group Co., Ltd. (CRFSDI), a China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd. e a Universidade de Hunan, alcançou um avanço crucial. O agente inteligente de operação e manutenção de tuneladoras e prevenção de riscos (agente inteligente de equipamentos inteligentes) já foi oficialmente colocado em aplicação prática. Atualmente, este agente inteligente está equipado em máquinas de perfuração de túneis de seção completa, sendo aplicado em projetos nacionais chave da China, como ferrovias de planalto, o desvio do Rio Yangtze para o Rio Han, e a expansão do canal oeste do sistema de drenagem sul de Hangzhou, ultrapassando 5.000 anéis acumulados, impulsionando a transição da perfuração de túneis de um modelo tradicional baseado em experiência para um modelo orientado por dados e tomada de decisão inteligente.

A CRCHI, fundada em 2007 e sediada em Changsha, província de Hunan, é uma empresa central de fabricação de equipamentos sob a China Railway Construction Corporation Limited, especializada em pesquisa, desenvolvimento e fabricação de equipamentos para construção de túneis, sistemas ferroviários e equipamentos especiais. Foi listada na Bolsa de Valores de Xangai em 2019 (código de ação: 688425). Para enfrentar os desafios de silos de dados e coordenação nos segmentos de projeto, construção e equipamentos de túneis, a equipe de pesquisa construiu um modelo de IA de grande escala para túneis, integrando um agente inteligente de projeto de túneis, um agente inteligente de gerenciamento de construção e um agente inteligente de equipamentos inteligentes, conectando toda a cadeia de "otimização de projeto - controle de construção - decisão de operação e manutenção de equipamentos" da engenharia de túneis. Entre eles, o agente inteligente de projeto foca na otimização do esquema do túnel e da estrutura de suporte; o agente inteligente de gerenciamento de construção realiza o controle integrado de segurança, qualidade e progresso da construção; e o agente inteligente de equipamentos inteligentes integra funções como operação e manutenção inteligentes, correção automática de desvio de perfuração, suporte à decisão de parâmetros de perfuração, previsão de subsidência da superfície e alerta de travamento de TBM.

O agente inteligente de equipamentos inteligentes estabeleceu um sistema técnico de ciclo fechado completo de "percepção de comportamento - alerta de risco - decisão inteligente". Utilizando algoritmos inteligentes para ajustar dinamicamente as condições do terreno, ele permite a correção autônoma de desvio e a troca automática de passos em ambientes geológicos complexos. Após sete iterações, a equipe de pesquisa compilou e organizou quase 10.000 documentos de engenharia para formar uma base de conhecimento profissional e atualizou o módulo de perguntas e respostas de operação e manutenção inteligente. Medições práticas de engenharia mostram que, após a aplicação, a precisão da previsão de subsidência da superfície atingiu o nível milimétrico, a precisão da tomada de decisão auxiliar de parâmetros de perfuração atingiu 90%, e o desvio de controle de postura de perfuração foi inferior a 30 mm (em comparação com 50 mm no modo tradicional); a eficiência de solução de problemas de equipamentos aumentou em 20%, e a eficiência geral da construção do projeto aumentou em 10%. Isso permite o controle de ciclo fechado de todo o processo para riscos como geologia adversa, perfuração fora dos limites e subsidência excessiva do terreno, reduzindo efetivamente os riscos de segurança da construção causados por erros humanos.

Atualmente, a equipe de pesquisa está promovendo de forma constante a aplicação de tecnologias de ponta, como alinhamento multimodal e treinamento de modelo ponta a ponta, no campo de equipamentos de perfuração. A aplicação prática deste modelo de IA de grande escala para túneis fornece suporte técnico autônomo e controlável para a construção inteligente de engenharia subterrânea, ajudando a consolidar a posição de liderança técnica da China na nacionalização e inteligência de equipamentos de tuneladoras.

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