De acordo com pt.wedoany.com-A empresa ferroviária alemã Deutsche Bahn (DB) retomará em 14 de junho os serviços diretos de longa distância entre Hamburgo e Berlim, após concluir uma importante modernização de infraestrutura num dos corredores ferroviários mais movimentados da Alemanha. O número de ligações diretas diárias passará de 38 para 52, um aumento superior a 35%; a DB disponibilizará 100 mil bilhetes promocionais a 14,99 euros, com janela de compra de 12 a 14 de junho e validade para viagens até 12 de dezembro de 2025.
Esta modernização inclui a atualização da infraestrutura ferroviária, a instalação de novos sistemas de sinalização e controlo, e a reintrodução de três paragens intermédias — Büchen, Ludwigslust e Wittenberge — que anteriormente estavam excluídas da rede de longa distância devido a desvios por obras. Michael Peterson, membro do conselho executivo de transportes de longa distância da DB, afirmou que este corredor é utilizado por cerca de 20 mil passageiros por dia. Os testes de aceitação no troço Hagenow Land–Berlin-Spandau ainda estão em curso, com a DB InfraGO a realizar ensaios de carga, e os comboios não circularão imediatamente à velocidade normal em todas as secções. A DB não divulgou o investimento total de capital desta modernização. As obras no nó de Hamburgo estão previstas para 18 de julho a 15 de agosto.
Os bilhetes promocionais a 14,99 euros lançados pela DB seguem uma estratégia de preços semelhante à de outras reaberturas de corredores na Europa, mas com uma quantidade significativa. Considerando os 20 mil passageiros diários neste corredor, os bilhetes promocionais equivalem a cerca de cinco dias de procura total. Em comparação, quando a Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) reabriu o corredor ocidental Viena-Salzburgo modernizado em 2024, os bilhetes promocionais começaram nos 9,90 euros, com uma alocação de cerca de 30 mil bilhetes. Em 2025, a tendência mais ampla de investimento ferroviário urbano na Alemanha prioriza a sustentabilidade e a digitalização, com fundos federais destinados à integração de energias renováveis na rede DB InfraGO e à modernização de sinalização orientada para cidades inteligentes, alinhada com o novo sistema de controlo compatível com o European Train Control System (ETCS) em fase de comissionamento no troço Hagenow Land–Berlin-Spandau. (Fonte: Ministério Federal Digital e dos Transportes da Alemanha, 2025)
Com a reabertura da linha Hamburgo-Berlim, os comboios Railjet operados pela empresa ferroviária checa (České dráhy, ČD) também servirão o corredor Hamburgo-Berlim-Praga-Viena, com três ligações diárias em cada sentido. A 14 de junho, serão retomadas as ligações diretas com Budapeste, Bratislava, Praga e Viena. O tempo de viagem no serviço Hamburgo-Dresden será reduzido em 40 minutos, para cerca de 3,5 horas. A DB ainda não divulgou o tempo total de viagem específico para a linha reaberta entre Hamburgo e Berlim. Além disso, a DB confirmou que os novos comboios ICE L, com acessibilidade sem degraus, entrarão em operação pela primeira vez a 14 de junho na linha turística Berlim-Westerland (Ilha de Sylt). (Fonte: Deutsche Bahn, junho de 2025)
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