De acordo com pt.wedoany.com-A voestalpine Railway Systems lançou o sistema de contagem de eixos UniAC[2] com tecnologia plug-and-play integrada, visando aumentar a eficiência de instalação de equipamentos de deteção ferroviária, reduzir riscos de configuração e simplificar os processos de manutenção. Este sistema é um aperfeiçoamento adicional do princípio tradicional de contagem de eixos, procurando manter a fiabilidade enquanto se adapta às necessidades das redes ferroviárias modernas.
A otimização do processo de instalação reduz os riscos de configuração. O sistema utiliza unidades de sensor pré-configuradas, interfaces de cabo padronizadas e módulos internos interoperáveis, diminuindo os componentes que necessitam de ajustes ou calibração no local. Isto resulta em: menor risco de configuração incorreta, redução do tempo de comissionamento e consistência no comportamento do sistema entre diferentes locais. Do ponto de vista técnico, a integração rápida também reduz o número de ciclos de verificação de projeto e aumenta a eficiência na criação de documentação de segurança.
O método de manutenção também foi inovado; o sistema UniAC[2] suporta módulos hot-swap. Estes módulos podem ser substituídos diretamente durante a operação, sem necessidade de reconfiguração, ajudando a garantir uma operação estável em ambientes adversos ou sob condições de transporte anormais. O plano de manutenção torna-se assim mais previsível, e o Tempo Médio de Reparação (MTTR) é correspondentemente reduzido.
O sistema possui escalabilidade para se adaptar à expansão contínua das redes ferroviárias. Graças ao seu design modular, podem ser adicionados pontos de deteção adicionais sem redesenhar todo o sistema, para responder a expansões de estações, novas vias laterais ou ajustes de rota. Desde que cumpra os padrões mecânicos e elétricos, o sistema pode ser expandido quase indefinidamente, sem comprometer a segurança ou a estabilidade operacional.
A voestalpine Railway Systems afirma que o seu sistema de contagem de eixos plug-and-play, focado em modularidade, interoperabilidade, compatibilidade ambiental e instalação sem calibração, é um produto da evolução dos sistemas modernos de contagem de eixos. Através da arquitetura plug-and-play, esta tecnologia visa tornar os equipamentos de contagem de eixos mais simples, mais rápidos e mais robustos durante o ciclo operacional, oferecendo assim uma solução mais preparada para o futuro para as redes ferroviárias modernas, ao mesmo tempo que proporciona uma vida útil mais longa ao longo de todo o ciclo de vida.
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