De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, o AD Ports Group anunciou que o seu estaleiro conjunto, SAFEEN Drydocks, obteve dois importantes contratos de construção naval, num valor total de 1,3 mil milhões de dirhams (cerca de 354 milhões de dólares ou 2,397 mil milhões de RMB).
Esta é a maior encomenda recebida pela SAFEEN Drydocks desde a sua criação, abrangendo 22 novos navios, reforçando ainda mais a crescente influência dos EAU como centro regional de construção naval. A SAFEEN Drydocks é uma empresa conjunta de reparação e construção naval formada pelo AD Ports Group e pela Premier Marine Engineering Services, pertencente ao sistema de negócios da Noatum Maritime, sendo uma parte importante do seu sistema integrado de serviços marítimos.
Estes dois novos contratos incluem a conceção e construção de 4 navios polivalentes de 140 metros de comprimento para o AD Ports Group, um dos maiores projetos de navios marítimos alguma vez realizados nos EAU. Além disso, a SAFEEN Drydocks construirá 18 navios de apoio marítimo especializados para a empresa de logística nigeriana Oilbank Logistics Services Ltd, incluindo rebocadores e navios de pilotagem de diferentes especificações.
Segundo informações, os 4 navios polivalentes encomendados pelo AD Ports Group deverão ser entregues em 2028, com uma arqueação bruta total de 20.000 toneladas, servindo para várias operações de carga e logística. Cada navio pode transportar 105 passageiros, carregar até 300 contentores (incluindo mais de 100 tomadas para contentores refrigerados), ter capacidade para transportar cargas extra-altas e extra-pesadas, e pode carregar até 1000 veículos e 100 reboques.
Os 18 novos navios encomendados pela Oilbank Logistics serão utilizados para apoiar as operações portuárias e as atividades logísticas marítimas na Nigéria, sendo também um dos maiores projetos internacionais de construção naval alguma vez obtidos pela SAFEEN Drydocks.
Nos últimos anos, a SAFEEN Drydocks tem melhorado continuamente a sua capacidade de entrega de projetos complexos de construção e reparação naval. A empresa opera atualmente várias instalações nos EAU e em Espanha, incluindo o estaleiro no Porto de Khalifa, em Abu Dhabi, e o recentemente adquirido estaleiro Balenciaga Shipyard, em Espanha. Com capacidades de engenharia multidisciplinar, tecnologia de construção modular, processos de fabrico de precisão e cem anos de experiência em construção naval, a empresa formou um sistema completo de construção naval.
Ammar Al Shaiba, CEO do cluster marítimo e de navegação do AD Ports Group, afirmou: "Estes contratos demonstram plenamente a capacidade da SAFEEN Drydocks para entregar projetos complexos de construção naval a clientes locais e internacionais. Desde navios comerciais polivalentes a navios de apoio marítimo especializados, estes projetos mostram a força e a diversidade da indústria de construção naval dos EAU." A expansão contínua da capacidade de construção naval local tem uma importância estratégica significativa, não só para impulsionar o crescimento industrial e reforçar a resiliência da cadeia da indústria marítima, mas também para consolidar ainda mais a posição dos EAU como um centro regional emergente de construção naval.
Biodun Otunola, diretor executivo da Oilbank Logistics, afirmou: "A encomenda mais recente é um passo importante para melhorar as nossas capacidades operacionais marítimas e apoiar o desenvolvimento a longo prazo das infraestruturas portuárias e marítimas." A SAFEEN Drydocks compreende plenamente as nossas necessidades operacionais e possui a experiência técnica necessária para concluir um projeto desta dimensão. Esperamos que estes novos navios entrem em operação o mais rapidamente possível.
A assinatura destes contratos reflete também o amadurecimento do ecossistema da indústria de construção naval dos EAU. Os estaleiros locais, representados pela SAFEEN Drydocks, estão a desempenhar um papel cada vez mais importante na construção avançada de navios, na localização de capacidades marítimas especializadas e na promoção da construção dos EAU como um centro de fabrico marítimo regional.
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