De acordo com pt.wedoany.com-O armador grego Goldenport Shipmanagement duplicou o seu programa de novos navios ultramax no estaleiro chinês Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering, adicionando duas novas embarcações de 63.500 toneladas de porte bruto, ambas com entrega prevista para 2029.

A empresa, liderada por John Dragnis, já havia encomendado dois navios do mesmo tipo em junho, a um preço unitário de cerca de 35 milhões de dólares. O preço das duas novas unidades não foi divulgado; caso se mantenha o nível anterior, o valor total do pedido de quatro navios seria de aproximadamente 140 milhões de dólares.

Este pedido indica que a Goldenport está a reforçar o seu regresso ao segmento de novas construções de graneleiros. A empresa tem-se concentrado mais na aquisição de navios de segunda mão e em investimentos noutros setores marítimos. A Goldenport é cliente habitual dos estaleiros chineses, tendo encomendado em 2022 cinco navios ultramax de 63.500 toneladas de porte bruto na Xiangyu, tornando-se o primeiro cliente grego do estaleiro, com três unidades entregues em 2023 e as outras duas em 2024.

Este ano, a empresa também encomendou três navios porta-contentores feeder de 1.800 TEU no reiniciado Qingshan Shipyard, do China Merchants Group, com entregas previstas entre 2027 e 2028. Estima-se que este programa de navios feeder tenha um valor entre 93 e 99 milhões de dólares.

A Goldenport gere atualmente 31 navios, dos quais 25 são graneleiros e 6 são porta-contentores. Além disso, no ano passado, a empresa adquiriu o Despotiko, construído em 2012, com 176.357 toneladas de porte bruto, duplicando a dimensão da sua frota de capesize.