Armador americano International Seaways encomenda 2+2 navios-tanque de produtos LR1 na Coreia do Sul

De acordo com pt.wedoany.com-A empresa americana de navegação de petroleiros, International Seaways, listada em bolsa, retornou ao mercado de construção naval ao assinar um pedido de 2+2 navios-tanque de produtos LR1 no estaleiro sul-coreano K Shipbuilding (antigo STX Ocean Shipbuilding).

Segundo informações do TradeWinds, o pedido inclui 2+2 navios-tanque de produtos LR1 de 74.000 toneladas de porte bruto, com um custo unitário de aproximadamente US$ 62 milhões. O valor total, incluindo as opções confirmadas, chegará a US$ 248 milhões (cerca de RMB 1,677 bilhão). As novas embarcações serão projetadas com a tecnologia LNG Ready e estão programadas para entrega em 2028.

Como referência, dados da Clarksons mostram que o preço atual de um navio-tanque de produtos LR1 novo de 73.000 a 75.000 toneladas de porte bruto é de aproximadamente US$ 61,5 milhões (cerca de RMB 416 milhões), ligeiramente superior aos US$ 59 milhões do mesmo período do ano passado.

Esta é a primeira encomenda de novos navios da International Seaways desde 2024. A empresa havia assinado seu pedido anterior em abril de 2024 no K Shipbuilding, também para 2 navios-tanque de produtos LR1, com um custo unitário de cerca de US$ 58 milhões na época. O custo mais recente já aumentou em US$ 4 milhões (cerca de RMB 27,0502 milhões) em relação ao valor anterior.

Incluindo o pedido mais recente, a International Seaways já encomendou um total de 8 navios-tanque de produtos LR1 no K Shipbuilding. Os primeiros 4 já foram entregues e estão em operação, enquanto o quinto e o sexto serão entregues ainda este ano.

Este tipo de navio utiliza a "K Smartship Solution" desenvolvida pelo K Shipbuilding. Esta solução, por meio do desenvolvimento contínuo do projeto do casco e da melhoria da eficiência de combustível dos equipamentos, pode reduzir o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono, apoiando a operação segura e eficiente das embarcações. O navio também adota um design LNG-ready, podendo ser convertido no futuro para usar combustível ecológico LNG, sendo uma embarcação eficiente e ecológica que atende aos requisitos da Fase 3 do Índice de Eficiência Energética de Projeto (EEDI) da Organização Marítima Internacional (IMO).

A International Seaways é uma das maiores empresas de petroleiros do mundo, especializada no transporte de petróleo bruto e produtos refinados. Dados do site oficial mostram que a empresa atualmente possui e opera 66 navios, incluindo 28 petroleiros MR, 13 petroleiros Suezmax, 10 petroleiros LR1, 10 VLCCs e 5 petroleiros Aframax.

No primeiro trimestre deste ano, a International Seaways registrou um lucro líquido recorde de US$ 286,1 milhões, o melhor desempenho trimestral desde o quarto trimestre de 2022. Graças ao aumento dos ganhos à vista em toda a frota, a receita da empresa cresceu de US$ 183,4 milhões no mesmo período de 2025 para US$ 325,5 milhões.

Excluindo o pedido mais recente, dados da Clarksons mostram que atualmente o K Shipbuilding possui uma carteira de pedidos total de 37 navios, totalizando 2,084 milhões de toneladas de porte bruto, incluindo 25 navios-tanque de produtos MR, 6 navios-tanque de produtos LR1, 3 petroleiros de petróleo bruto Aframax e 3 navios-químicos, com entregas programadas até 2028.