De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Portuária de Maryland (MPA) adquiriu mais de 17 acres de propriedade industrial perto dos terminais marítimos de Dundalk e Seagirt, no Porto de Baltimore, estabelecendo as bases para futura expansão portuária, crescimento de negócios e criação de empregos.
A agência pagou US$ 6 milhões por dois terrenos adjacentes localizados na 2400 Edgewater Avenue e 2701 Broening Highway, em frente aos terminais de Dundalk e Seagirt. Segundo autoridades portuárias, a transação foi concluída em 27 de abril.
Richard Scher, porta-voz da MPA, afirmou em comunicado que, à medida que o porto continua a impulsionar crescimento e expansão, o planejamento e uso futuro do terreno farão parte de um novo plano diretor, que visa ajudar a Autoridade Portuária de Maryland a cumprir sua missão de aumentar os negócios portuários e gerar empregos.
Esta aquisição está alinhada com os esforços de planejamento estratégico de longo prazo do porto. As autoridades estão desenvolvendo um plano diretor de 20 anos, focado em expandir operações de carga, aumentar linhas de negócios e fortalecer o impacto econômico do porto em todo o estado de Maryland.
O Porto de Baltimore apoia cerca de 20.300 empregos diretos em todo o estado e gera mais de US$ 70 bilhões em atividade econômica anualmente.
O Terminal Marítimo de Dundalk é a maior instalação de carga geral do porto, lidando com contêineres, automóveis, equipamentos agrícolas e de construção, entre outras cargas. O Terminal Marítimo de Seagirt, operado pela Ports America Chesapeake, tem capacidade anual de processamento de até 1,5 milhão de TEUs (unidades equivalentes a vinte pés).
Registros de propriedade estaduais indicam que o vendedor foi a Le Petomane XXIII Inc.
Esta aquisição de terreno ocorre em meio à recuperação e crescimento contínuos do Porto de Baltimore após o colapso da Ponte Francis Scott Key em 2024. A ponte desabou após o navio porta-contêineres "Dali" colidir com um pilar, interrompendo temporariamente as operações de navegação.
Apesar do contratempo, o porto registrou um de seus anos mais fortes em 2025, com terminais marítimos públicos e privados movimentando 50 milhões de toneladas de carga. As autoridades também relataram volumes recordes de contêineres e um valor de carga de comércio exterior de US$ 65,6 bilhões, classificando o Porto de Baltimore em 10º lugar entre os portos dos EUA.
No ano passado, o porto movimentou cerca de 728.000 automóveis e caminhões leves, ocupando o segundo lugar entre os portos dos EUA, e liderou o país no transporte de equipamentos agrícolas e de construção roll-on/roll-off, com um total superior a 887.000 toneladas.
A liderança portuária identificou o crescimento de contêineres em Seagirt e Tradepoint Atlantic, bem como a expansão das operações roll-on/roll-off, granéis e de cruzeiros, como prioridades-chave no desenvolvimento do plano diretor.
Esta aquisição de terreno é outro marco importante de infraestrutura para o porto. Autoridades estaduais, a CSX Transportation e o governador Wes Moore celebraram recentemente a reabertura do Túnel Howard Street, que, após modernização, agora pode acomodar trens de contêineres de dois níveis. Este projeto de modernização deve aumentar a capacidade ferroviária em cerca de 160.000 contêineres por ano.
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