De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Portuária de Indiana (Ports of Indiana) recebeu o Secretário de Transportes dos EUA, Sean P. Duffy, no Porto de Burns, realizando visitas e discussões sobre o projeto de expansão portuária e investimentos em infraestrutura nos Grandes Lagos. Esses investimentos visam impulsionar a agenda do governo Trump de restaurar a dominância marítima dos EUA.

Desde que assumiu o cargo, o Secretário Duffy expandiu o Programa de Rodovias Marítimas dos EUA (U.S. Marine Highway Program) em quase 900 milhas, incluindo o fortalecimento da rota M-90 na região dos Grandes Lagos, além de anunciar quase US$ 1 bilhão em investimentos portuários, envolvendo atualizações críticas em portos de rios interiores e dos Grandes Lagos.

O Porto de Burns, localizado em Indiana, está dentro de um raio de 12 horas de carro de 80% da população dos EUA, sendo estrategicamente um hub multimodal. O porto conecta empresas locais ao mercado global através da Via Marítima dos Grandes Lagos-St. Lawrence (Great Lakes-St. Lawrence Seaway), com acesso direto à rede de hidrovias interiores, além de ser servido por 16 ferrovias da região metropolitana de Chicago.

O Secretário Duffy afirmou que os Grandes Lagos e as hidrovias interiores são artérias críticas da rede de carga dos EUA, e que testemunhou isso pessoalmente no Porto de Burns. Ele enfatizou que, sob a liderança do Presidente Trump, a região dos Grandes Lagos recebeu o apoio merecido, e espera colaborar com parceiros portuários para modernizar terminais de carga, criar empregos bem remunerados e impulsionar o desenvolvimento da manufatura, agricultura e pequenas empresas.

O CEO da Autoridade Portuária de Indiana, Jody Peacock, afirmou que os subsídios federais de transporte se tornaram um catalisador para o crescimento dos três portos de Indiana, gerando empregos, investimentos e fortalecimento da cadeia de suprimentos. A entidade espera colaborar com o Secretário Duffy para avançar o Plano de Ação Marítima dos EUA (America's Maritime Action Plan), aproveitando ainda mais as oportunidades econômicas proporcionadas pelos Grandes Lagos e hidrovias interiores.

Além da construção do único terminal de contêineres marítimos internacionais na região metropolitana de Chicago, o Porto de Burns está prestes a concluir um projeto de expansão de US$ 100 milhões, incluindo a construção de novos cais e infraestrutura ferroviária, e planeja reabrir uma das maiores instalações de exportação de grãos dos Grandes Lagos. Esses projetos visam posicionar o noroeste de Indiana como um portal para o comércio global e aumentar a competitividade dos Grandes Lagos como corredor de carga.

A fronteira do Lago Michigan, no norte de Indiana, ocupa o primeiro lugar na economia marítima dos Grandes Lagos, enquanto a fronteira do Rio Ohio, no sul, ocupa o primeiro lugar entre os portos fluviais dos EUA. Os três portos operados pela Autoridade Portuária de Indiana no Lago Michigan e no Rio Ohio geram um impacto econômico anual de US$ 8,7 bilhões e sustentam 49.000 empregos em todo o estado.

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