De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo Aeroportuário Centro Norte (OMA) anunciou que a pista principal do Aeroporto Internacional de Monterrey passará por uma renovação preventiva entre setembro e dezembro deste ano, como parte do plano de investimentos para expansão, modernização e reforço da infraestrutura do aeroporto.

A OMA informou que esta obra faz parte de um plano de investimentos de 8 bilhões de pesos atualmente em execução, que abrange projetos de expansão, infraestrutura operacional e novas tecnologias para reforçar a capacidade de serviço, segurança e eficiência. A pista principal, com 3.000 metros de comprimento e 45 metros de largura, incluirá a remoção da camada asfáltica existente e a aplicação de uma nova camada superficial. A renovação visa manter as condições estruturais e operacionais da pista, atender às necessidades atuais e futuras do aeroporto, manter os padrões de segurança operacional e garantir a conformidade com as regulamentações aeronáuticas aplicáveis.

Esta renovação baseia-se em estudos técnicos e avaliações periódicas realizadas na infraestrutura do aeroporto. A OMA destacou que o planejamento foi iniciado com mais de 18 meses de antecedência, como parte de um modelo de manutenção preventiva, para programar as obras antes que a infraestrutura atinja um estado crítico. Após esta renovação, espera-se que a pista tenha uma vida útil adicional de 7 a 10 anos, dependendo das condições operacionais e do plano de manutenção contínua.

O CEO da OMA, Ricardo Dueñas, afirmou que a renovação preventiva da pista principal é um investimento de longo prazo, parte da transformação do Aeroporto Internacional de Monterrey, um projeto planejado com antecedência e coordenado com as autoridades, companhias aéreas e a comunidade aeroportuária.

O projeto é executado em coordenação com as autoridades aeronáuticas, as 12 companhias aéreas que operam no Aeroporto Internacional de Monterrey e os membros da comunidade aeroportuária, sendo comunicado e acordado nas reuniões mensais dos Comitês Locais de Operação e Horários. Através de trabalho conjunto, foram definidas janelas de manutenção noturna, geralmente programadas entre 00:00 ou 00:15 e 06:00, quando a atividade de voos é menor. As companhias aéreas foram previamente notificadas e fizeram os ajustes necessários em seus horários de voo; alterações específicas de voos serão determinadas diretamente pelas companhias aéreas e comunicadas aos passageiros.

O plano terá duração de aproximadamente quatro meses, com progresso dependente das condições climáticas e operacionais, uma vez que os trabalhos de pavimentação exigem parâmetros específicos para garantir a qualidade e durabilidade do novo pavimento. Durante este período, a pista auxiliar poderá atender operações específicas de aeronaves compatíveis com suas características técnicas e capacidade operacional, tendo esta infraestrutura passado por melhorias na iluminação e nos auxílios visuais para reforçar as condições operacionais.

A renovação da pista é um dos projetos de expansão e modernização atualmente em andamento no Aeroporto Internacional de Monterrey, incluindo ações como a ampliação das instalações e a implementação de tecnologias para acelerar e reforçar os processos aeroportuários, como o sistema de embarque automático iBoarding, os portões eletrônicos (e-gates), novos postos de controle de imigração e equipamentos de raio-X de nova geração instalados nos pontos de inspeção de passageiros. A OMA acrescentou que estes investimentos fazem parte de uma estratégia integrada para apoiar o crescimento do aeroporto, aumentar a capacidade operacional e manter os padrões de segurança, eficiência e experiência do passageiro. Durante a execução das obras, a OMA manterá coordenação contínua com as autoridades, companhias aéreas e a comunidade aeroportuária, recomendando que os passageiros consultem diretamente as companhias aéreas para obter atualizações relacionadas aos voos.

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