Lufthansa retira o A380 das rotas de Los Angeles e São Francisco no início de 2027

De acordo com pt.wedoany.com-A Lufthansa ajustou a implantação do Airbus A380 no primeiro trimestre de 2027: em janeiro e fevereiro, o modelo será retirado das duas rotas americanas de Munique para Los Angeles e São Francisco, enquanto os voos de A380 nas rotas asiáticas de Munique para Bangkok e Mumbai serão intensificados.

Com sede em Colônia, a Lufthansa é a companhia aérea de bandeira da Alemanha e membro fundador da Star Alliance. A empresa está avançando com o plano de reforma da classe executiva em sua frota de A380, que reduzirá o número de assentos na executiva para melhorar a experiência dos passageiros de alto padrão a bordo. As rotas americanas que terão o A380 temporariamente retirado serão operadas pelo Airbus A350-900.

A janela de ajuste na rota de Los Angeles é de 11 de janeiro a 26 de fevereiro de 2027. Durante esse período, a Lufthansa retirará o A380 da rota entre o Aeroporto de Munique (MUC) e o Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX), na Califórnia, Estados Unidos. A rota estava originalmente programada para operar sete voos semanais, dos quais seis com A380 e um com A350-900; após o ajuste, todos os voos nesse período serão operados pelo A350-900.

A rota de São Francisco também terá redução na capacidade do A380. Entre 16 de janeiro e 27 de fevereiro de 2027, os seis voos semanais de Munique para São Francisco (SFO), originalmente programados para serem operados pelo A380, passarão a ser operados pelo A350-900. Após o ajuste, a rota será operada diariamente pelo A350-900.

Um porta-voz da Lufthansa disse ao Simple Flying no mês passado: "De janeiro até o final de fevereiro é tradicionalmente o período de demanda mais fraca. (...) Para levar em conta essa variação sazonal, ajustes no horário de voos são uma prática comum."

Nas rotas asiáticas, entre 16 de janeiro e 26 de fevereiro de 2027, os voos de A380 na rota Munique-Bangkok (BKK) aumentarão de um para dois voos diários. O LH774 decola de Munique às 16h25 todos os dias, e o LH772 decola às 22h10; os voos de retorno LH775 e LH773 partem de Bangkok às 10h50 e 23h30, respectivamente.

O mercado indiano também receberá aumento de capacidade. Entre 11 de janeiro e 27 de fevereiro de 2027, a rota Munique-Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai (BOM) operará cinco voos semanais com A380, substituindo o A350-900 anterior. A Índia é um importante destino de inverno para o A380 da Lufthansa, que já programou o modelo para operar diariamente na rota Munique-Delhi (DEL).

A Lufthansa está realizando a reforma da cabine em sua frota de A380, com redução de dez assentos na classe executiva, alterando o layout de seis assentos lado a lado em 2-2-2 para quatro assentos lado a lado em 1-2-1. No novo layout, todos os passageiros da executiva têm acesso direto ao corredor, uma conveniência que os passageiros dos assentos de janela não tinham no layout antigo.

De acordo com dados da aeroLOPA, a configuração de cabine do A380 da Lufthansa inclui primeira classe, classe executiva, econômica premium e econômica. Antes da reforma, o número de assentos em cada classe era de 8, 78, 52 e 371, respectivamente; após a reforma, é de 8, 68, 52 e 371, com redução apenas na classe executiva.

A Lufthansa anunciou em abril que a primeira das oito aeronaves A380 já foi reformada, e espera-se que toda a frota conclua a atualização até meados de 2027. As informações sobre o plano de voos acima vêm da Aero Routes.