De acordo com pt.wedoany.com-O PT Pelindo Regional 2 Pontianak Group concluiu a primeira operação de movimentação de contêineres no Terminal de Kijing para o PT Pulau Laut Line, marcando um passo crucial para o maior porto de Kalimantan Ocidental se tornar um centro internacional de logística e comércio.
O primeiro serviço de contêineres foi implementado na rota Pasir Gudang-Batam-Kijing-ICA-Kijing-Pasir Gudang, descarregando 70 contêineres vazios. Anteriormente, a Pelindo Regional 2 Pontianak havia concluído preparações preliminares, incluindo instalação, equipamentos, sistemas e conformidade regulatória. O Diretor-Geral da Pelindo Regional 2 Pontianak, Kalbar Yanto, afirmou que este serviço é um resultado estratégico para consolidar o Terminal de Kijing como um centro logístico moderno em Kalimantan Ocidental. Yanto destacou que a inauguração do Terminal de Kijing promoverá o fluxo logístico, aumentará a competitividade das exportações regionais e impulsionará o crescimento econômico e os investimentos locais.
A Pelindo está continuamente aprimorando suas instalações e equipamentos para que os serviços do Terminal de Kijing atinjam padrões internacionais. Yanto afirmou que o serviço oferecerá soluções logísticas mais eficientes para as empresas e, no futuro, tem potencial para se tornar um importante hub logístico atendendo às necessidades industriais, comerciais, de importação e exportação de Kalimantan Ocidental e regiões vizinhas. A Pelindo também fortalecerá a cooperação com o governo, empresas e diversas partes interessadas para otimizar o papel do Terminal de Kijing como porta de entrada para o comércio internacional.
O Terminal de Kijing faz parte do Projeto Estratégico Nacional (PSN) da Indonésia e entrou em operação em 9 de agosto de 2022. O terminal possui instalações completas, podendo atender navios porta-contêineres, graneleiros sólidos, graneleiros líquidos e navios de uso múltiplo, com capacidade de movimentação de até 100.000 toneladas de porte bruto. Até maio de 2026, o número de escalas de navios atingiu 404, um aumento de 28,7% em relação ao ano anterior; o volume de carga seca a granel cresceu 96,3%, para 1,57 milhão de toneladas; e o volume de carga líquida a granel aumentou 80,8%, para 1,07 milhão de toneladas. O terminal está agora equipado com equipamentos de movimentação, como guindastes portuários móveis, empilhadeiras telescópicas, tratores, chassis de 45 pés e guindastes de cais para contêineres (QCC), sendo que estes últimos chegaram em maio de 2026.
Com o início dos serviços de contêineres, espera-se que o Terminal de Kijing fortaleça ainda mais a conectividade logística nacional e internacional, tornando-se um motor para o crescimento econômico de Kalimantan Ocidental.
