De acordo com pt.wedoany.com-A Oceanbird instalou seu primeiro sistema de velas de 40 metros no navio de transporte de veículos "MV Tirranna", da Wallenius Wilhelmsen Lines. Com 237 metros de comprimento e 71.000 toneladas de porte bruto, o navio passará por testes do sistema nos próximos meses.

O sistema de velas, projetado pela joint venture entre a empresa de engenharia sueca Alfa Laval e a Wallenius Marine, é denominado vela rígida inclinável Wing 560, desenvolvida sob medida para navios-tanque, graneleiros e petroleiros, sendo adequada para navios de carga e passageiros, graneleiros e petroleiros com mais de 200 metros de comprimento. O sistema oferece a maior potência unitária para grandes embarcações, com vida útil projetada de 25 anos e mínimos componentes e necessidades de manutenção.

A versão personalizada da vela para o "Tirranna" tem 46 metros de altura da base ao topo (com a parte da vela medindo 40 metros), 14 metros de largura e peso total do sistema de aproximadamente 200 toneladas. O mastro e a base são fabricados em aço carbono, enquanto os painéis do bordo de ataque, bordo de fuga e flap utilizam compósito de núcleo PET e fibra de vidro. O sistema hidráulico conta com tubulações reservas, mangueiras e bombas adicionais, garantindo que a vela possa sempre ser recolhida.

A Wing 560 é um sistema passivo, com consumo de energia extremamente baixo. O armador espera que cada conjunto de velas consuma de 6 a 10 quilowatts em operação normal. O sistema opera de forma independente, mas é integrado às funções do navio, incluindo sistema de alarme comum, sistema de gerenciamento de energia e troca de dados.