De acordo com pt.wedoany.com-A draga DB Catalina está removendo cerca de 8 milhões de jardas cúbicas de sedimentos do Canal de Houston, nos Estados Unidos. O navio é equipado com uma caçamba com capacidade superior a 76 metros cúbicos, motor com potência de até 4.000 cavalos e tripulação trabalhando em turnos contínuos. Esta draga mecânica híbrida, de propriedade da empresa americana Curtin Maritime, foi construída em 2025 e é considerada por seus proprietários a maior draga híbrida de concha de amêijoas do Hemisfério Ocidental — um sistema de caçamba com duas conchas articuladas.
O Canal de Houston tem cerca de 52 milhas (aproximadamente 84 km) de extensão, conectando a área portuária de Houston ao Golfo do México. A superfície do canal parece calma, mas grandes quantidades de lama e outros sedimentos estão se acumulando no fundo da via navegável. Se não forem removidos a tempo, a profundidade disponível para os navios diminuirá gradualmente, dificultando a passagem de grandes cargueiros, petroleiros e navios porta-contêineres. Para evitar a redução da capacidade desta importante rota comercial dos EUA, a DB Catalina trabalha quase sem parar. Um vídeo publicado pelo canal BuildWitt em 23 de maio de 2026 mostra as operações do navio no canal.
A maior caçamba do navio pode remover quase 80 metros cúbicos de material em um único ciclo. O Canal de Houston movimenta mais de 300 milhões de toneladas por ano.
