De acordo com pt.wedoany.com-O Estaleiro de Gunsan obteve o primeiro compromisso para construção de novos navios antes mesmo de seu potencial novo proprietário concluir a aquisição das instalações, o que pode aliviar a pressão de capacidade enfrentada pelos principais estaleiros sul-coreanos devido à carteira de pedidos lotada. O estaleiro, que não entrega navios completos desde 2017, está inativo há quase nove anos.

A J Ocean Heavy Industries assinou uma carta de intenções com um armador da Oceania para a construção de quatro petroleiros do tipo Aframax. Se o acordo for convertido em contrato formal, o Estaleiro de Gunsan retomará suas operações completas de construção naval após quase nove anos. O estaleiro foi construído pela Hyundai Heavy Industries durante o último superciclo da construção naval, originalmente destinado à fabricação dos maiores navios comerciais do mundo. Desde a entrega de seu último navio em 2017, tem operado de forma limitada apenas como unidade de fabricação de seções.

A J Ocean Heavy Industries, estabelecida pela Eco Prime Marine Pacific, maior acionista da HJ Shipbuilding & Construction, assinou recentemente um acordo para adquirir os ativos do Estaleiro de Gunsan da HD Hyundai Heavy Industries. A transação deve ser concluída até o final do ano, quando terão início os preparativos para a produção em grande escala. A maior vantagem competitiva do Estaleiro de Gunsan reside no fato de que pode oferecer prazos de entrega muito mais curtos do que muitos estaleiros tradicionais sul-coreanos, cujas carteiras de pedidos já se estendem até a próxima década.