Porto de Filadélfia, nos EUA, anuncia plano de investimento de 837 milhões de dólares em expansão

De acordo com pt.wedoany.com-Em 13 de outubro, o governador do estado da Pensilvânia, nos Estados Unidos, Josh Shapiro, anunciou que fornecerá 371,5 milhões de dólares em capital estatal ao Porto de Filadélfia (PhilaPort), mobilizando pelo menos 200 milhões de dólares em investimento privado e 266 milhões de dólares em fundos federais, formando um plano de investimento em expansão portuária com um total de aproximadamente 837 milhões de dólares. O projeto envolve dragagem de cais, construção de novos berços, aquisição de terras e compra de equipamentos portuários, com previsão de aumentar a capacidade de movimentação de contêineres do porto em 122% e a capacidade de movimentação de automóveis em 18%.

Do capital estatal alocado pela Pensilvânia, 31 milhões de dólares destinam-se à dragagem do Berço 1 do Porto Sul, 145 milhões de dólares às obras de aterro para o Berço 2 do Porto Sul e a área do cais norte, 109,4 milhões de dólares à aquisição de terras e 58,1 milhões de dólares à compra de guindastes de pórtico e outros equipamentos portuários. Cada uma das obras melhorará, respectivamente, as condições de atracação dos cais existentes, ampliará a área terrestre do porto e aumentará a configuração de equipamentos de carga e descarga.

O Porto de Filadélfia planeja utilizar duas subvenções federais do Departamento de Transportes dos Estados Unidos para construir um novo berço de aproximadamente 610 metros de comprimento no Terminal Marítimo do Porto Sul. Será o primeiro novo berço construído no porto em cerca de 50 anos. O porto também adquirirá o terreno Mustin Yard, de aproximadamente 61,5 hectares, para ampliar as áreas de movimentação de contêineres e carga automotiva, e continuará a adquirir e desenvolver outras terras na zona portuária sul.

O escopo da expansão inclui ainda a reforma do Terminal Marítimo de Tioga, com planos de modernizar as instalações de atracação e movimentação de carga para barcaças de granéis líquidos e navios de carga geral. A autoridade portuária promoverá simultaneamente a reforma das áreas operacionais dos cais relevantes e a construção de corredores de carga.

O governo da Pensilvânia prevê que este investimento em expansão criará mais de 6.000 novos postos de trabalho e gerará cerca de 45 milhões de dólares em impostos estaduais e locais. Em janeiro de 2026, o Porto de Filadélfia já iniciou as obras de reforma do cruzamento viário periférico do Terminal de Contêineres Packer Avenue, com apoio de cerca de 10 milhões de dólares em fundos estaduais de transporte.