Metro Aquático de Goa priorizado, projeto avaliado em mais de 20 bilhões de rúpias

De acordo com pt.wedoany.com-O ministro federal de Portos, Navegação e Vias Navegáveis, Sarbananda Sonowal, anunciou durante a inauguração do edifício do Terminal do Capitão dos Portos (Captain of Ports Terminal Building), em Panaji, que o proposto Metro Aquático de Goa (Goa Water Metro) entrou em fase de implementação prioritária. O edifício, que custou 488,7 milhões de rúpias, foi oficialmente inaugurado na sexta-feira.

O ministro afirmou que, desde 2014, a Autoridade Portuária de Mormugão (Mormugao Port Authority, MPA) concluiu projetos de infraestrutura no valor de 13 bilhões de rúpias. Nos próximos anos, serão realizados projetos totalizando mais de 20 bilhões de rúpias, incluindo a modernização do cais número nove do Porto de Vasco (Vasco Harbour), obras de dragagem e outras iniciativas específicas, visando fortalecer a capacidade operacional e a conectividade regional.

A Autoridade Portuária de Mormugão foi descrita pelo ministro como o primeiro porto verde da Índia, refletindo investimentos em instalações ambientalmente sustentáveis. O proposto Conselho Marítimo de Goa (Goa Maritime Board), uma vez estabelecido, elaborará em conjunto com a autoridade portuária um plano diretor prospectivo para o desenvolvimento da costa de Goa, alinhando o desenvolvimento com os objetivos de sustentabilidade.

O proposto Metro Aquático de Goa planeja construir uma rede de transporte fluvial de 111 quilômetros, com nove estações principais de hub, tendo como modelo o Metro Aquático de Cochim (Kochi Water Metro). O projeto prevê a implantação de até 87 embarcações de alta velocidade para oferecer uma alternativa de transporte, aliviando o congestionamento rodoviário em todo o estado e ampliando as opções de deslocamento.

O ministro-chefe Pramod Sawant afirmou na cerimônia que essa direção de desenvolvimento está avançando em direção a um ecossistema marítimo moderno, sustentável e voltado para o futuro. As iniciativas integradas melhorarão o turismo, a mobilidade local e a eficiência portuária, e o cronograma de implementação e os detalhes das licitações seguirão os procedimentos padrão de aquisição.