Volume de transporte da rota interprovincial da Ferrovia Delongyan ultrapassa 7 milhões de toneladas no primeiro ano de operação

De acordo com pt.wedoany.com-O volume de transporte da rota interprovincial da Ferrovia Delongyan ultrapassou 7 milhões de toneladas no primeiro ano de operação. Desde a conclusão total da rota em junho do ano passado, ela tem promovido um fluxo bidirecional eficiente de matérias-primas importadas do exterior e carvão de alta qualidade da região ao longo do Rio Amarelo.

O Porto de Yantai, no Porto de Shandong (abreviado como Porto de Yantai), é um dos 25 principais portos de hub da costa chinesa. A abertura da rota interprovincial da Ferrovia Delongyan alterou o padrão anterior, no qual as mercadorias do porto precisavam desviar pelas linhas Lanyan e Jiaoji, permitindo que cargas a granel se conectem diretamente à rede ferroviária nacional.

Com base nessa rota, o Porto de Yantai estabeleceu uma rede de transporte intermodal marítimo-ferroviário de ampla cobertura. Dentro da província de Shandong, a rede conecta as cinco cidades de Yantai, Weifang, Dongying, Binzhou e Dezhou; fora da província, foram abertos 16 pontos de carga, abrangendo Shanxi, Mongólia Interior, Shaanxi e outras regiões.

Após um ano de operação, a linha mantém uma operação regular de alta densidade, com uma média de quase 60 trens por semana, atraindo o acúmulo contínuo de materiais a granel, como bauxita, carvão, minério de ferro e fosfato. As matérias-primas desembarcadas no Porto de Yantai podem chegar diretamente às empresas industriais e de mineração no interior, enquanto o carvão de alta qualidade da região ao longo do Rio Amarelo é transportado para o porto por meio dessa linha, formando um fluxo bidirecional estável de cargas.

Para apoiar a operação eficiente da rota, o Porto de Yantai promoveu a criação de uma plataforma integrada de cinco partes, envolvendo "porto + governo + alfândega + ferrovia + empresa", implementando pioneiramente a reforma do "documento único" no transporte intermodal, adotando um serviço completo de "uma única contratação, uma única cotação, uma única fatura", resolvendo os problemas do setor, como processos complicados, múltiplas interfaces e documentação complexa no transporte intermodal marítimo-ferroviário.

Especialistas do setor acreditam que a rota interprovincial da Ferrovia Delongyan preencheu a lacuna de longa data no desenvolvimento do Porto de Yantai em relação ao transporte ferroviário para o porto, promovendo a complementaridade de recursos e a integração industrial entre Shandong, Shanxi, Mongólia Interior e outras regiões.