De acordo com pt.wedoany.com-A Administração do Sistema Portuário Nacional (Asipona), filial de Topolobampo, adjudicou à Marinas y Urbanizaciones Gran Turismo a segunda fase da expansão do Terminal de Carga a Granel nº 3 do Porto de Topolobampo, no valor de 29,53 milhões de pesos (cerca de 1,7 milhão de dólares, sem IVA). O projeto faz parte da estratégia de modernização da infraestrutura portuária, visando aumentar a capacidade do terminal para movimentar produtos agrícolas e minerais a granel, de modo a responder ao crescimento previsto da carga e consolidar o papel logístico do porto no noroeste do México.

A licitação utilizou um mecanismo de avaliação "pontuação e percentagem", e a vencedora obteve uma pontuação final de 96,40 pontos, superior aos 87,13 pontos da Constructora y Arrendadora López (cuja proposta financeira foi de 31,78 milhões de pesos, cerca de 1,83 milhão de dólares, sem IVA). Os documentos da licitação consideraram a proposta da Marinas y Urbanizaciones Gran Turismo como a mais vantajosa para o país. Durante o processo de recebimento das propostas, participaram cinco empresas, mas apenas duas foram tecnicamente qualificadas e submetidas à avaliação económica. As propostas da Ingeniería Proyectos y Construcciones IPC, da Planeación y Desarrollo de Proyectos para la Construcción Fredmon e da Constructora Manzanillo foram rejeitadas por insuficiência nos métodos de trabalho, inconsistência nos preços unitários, falta de documentos de suporte, capacidade financeira inadequada ou preços inaceitáveis. Este resultado difere do verificado na abertura das propostas em 23 de junho, quando a proposta mais baixa era da Ingeniería Proyectos y Construcciones IPC, de 15,05 milhões de pesos (sem IVA), mas o processo de adjudicação considerou fatores técnicos e económicos, cada um com peso de 50 pontos. A decisão, inicialmente prevista para 26 de junho, foi adiada para 2 de julho. O contrato foi assinado em 9 de julho, as obras tiveram início em 11 de julho e terminarão em 10 de dezembro de 2026, com um prazo de execução de 153 dias corridos. O projeto inclui um adiantamento equivalente a 30% do valor do contrato, sujeito à apresentação de garantia correspondente. A expansão será realizada no cais nº 3 da área portuária, com o objetivo de aumentar a capacidade de atracação para granéis, reduzir o tempo de operação e apoiar o crescimento previsto no transporte de produtos agrícolas, minerais e carga geral, em linha com o plano de modernização promovido pela filial.