De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro-ministro eleito, Andy Burnham, propôs um plano de reforma das taxas comerciais, que pode resultar em impostos mais elevados para grandes armazéns, visando aliviar a carga sobre bares e pequenas empresas nas ruas principais. Burnham distingue as empresas do centro da cidade dos grandes projetos de desenvolvimento suburbanos, mas o plano trará custos adicionais para os operadores logísticos.

Para o setor logístico, a questão central é se esta medida se aplica apenas aos maiores ativos de armazéns ou se abrangerá de forma mais ampla propriedades de distribuição e industriais. Os detalhes específicos das propriedades afetadas, a magnitude do aumento de impostos e a data de implementação proposta ainda não foram definidos. Este potencial aumento de imposto ocorre após mais um ano desafiador em termos de custos de energia para operadores de armazéns e logística. No recente episódio do programa "Logistics Business Talk" em parceria com a Wattstor, foi discutida a nova tarifa básica de energia para usuários de médio e alto consumo, que também pode impactar armazéns logísticos e outras instalações intensivas em energia. Ambos os desenvolvimentos destacam que os custos imobiliários e energéticos estão se tornando considerações cada vez mais importantes para os inquilinos de armazéns.

Centros de distribuição de grande porte, instalações automatizadas e armazéns com temperatura controlada podem estar particularmente atentos a este resultado, devido à sua grande área imobiliária e alta demanda energética. Qualquer mudança pode afetar os custos operacionais, decisões de investimento e a viabilidade econômica de novos projetos logísticos. Os armazéns continuam sendo o núcleo do varejo, manufatura, distribuição de alimentos, cadeia de suprimentos médica e comércio eletrônico. O setor logístico acompanha de perto para esclarecer se a reforma das taxas comerciais proposta se limitará aos maiores ativos ou se abrangerá de forma mais ampla propriedades logísticas e industriais.