De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Portuária de Gijón, Espanha, aprovou a adjudicação do contrato de restauração da linha ferroviária terrestre do cais de Osa a um consórcio temporário formado por Códec Obras, Servicios y Proyectos e Construcciones Gicma Infraestructuras Ferroviarias, no valor de 271.188,88 euros.

O sétimo cais do terminal possuía originalmente duas vias em placa paralelas, sendo que a via terrestre para operações de contentores foi abandonada por coincidir com a via do guindaste. Atualmente, o terminal de contentores operado pela APM Terminals necessita que veículos ferroviários acessem a área de descarga através do cais, mas a proximidade das instalações de petroleiros da Exolum à via marítima causa interferências operacionais. Com a implementação do contrato, o porto conectará a via terrestre à via marítima, afastando ambas as infraestruturas uma da outra para evitar interferências, mantendo ao mesmo tempo o acesso ferroviário ao cais do terminal de contentores, permitindo assim a construção de novos segmentos de via em placa para conectar as duas vias.