De acordo com pt.wedoany.com-Em 10 de julho de 2026, a Conferência de Novas Tecnologias e Equipamentos Portuários foi realizada em Dalian, província de Liaoning. O evento foi coorganizado pela Filial de Portos Fluviais da Associação de Portos da China e pela Filial de Máquinas Portuárias da Sociedade Chinesa de Engenharia Mecânica, e sediado pelo Grupo Haifu Desenvolvimento (Co., Ltd.). A conferência centrou-se no intercâmbio técnico sobre automação, informatização, inteligência e padronização portuária, contando com a participação de mais de 200 representantes de empresas portuárias, fabricantes de equipamentos, institutos de pesquisa e universidades de toda a China, que discutiram os caminhos de transformação e desenvolvimento dos portos fluviais.
Chen Dongyuan, vice-presidente executivo da Filial de Portos Fluviais da Associação de Portos da China, afirmou em seu discurso que, de acordo com as políticas de topo para o desenvolvimento da navegação fluvial nacional, é necessário focar em três direções principais: primeiro, modernizar os equipamentos dos cais para melhorar a eficiência geral dos centros, especialmente adaptando e atualizando os equipamentos dos cais de médio e pequeno porte para aproveitar as vantagens de redução de custos e aumento de eficiência da logística fluvial; segundo, acelerar a implementação de tecnologias como IA, gêmeos digitais e despacho inteligente, quebrando silos de dados e capacitando os portos fluviais com digitalização e inteligência; terceiro, fortalecer a colaboração entre portos de diferentes bacias e portos marítimos-fluviais com base na plataforma da filial, evitando concorrência interna e construindo um ecossistema portuário e de navegação mutuamente benéfico. Chen Dongyuan afirmou que a filial continuará a utilizar plataformas como conferências de intercâmbio técnico e think tanks de especialistas para promover a partilha de tecnologias e equipamentos de alta qualidade.
Xiao Hanbin, presidente da Filial de Máquinas Portuárias da Sociedade Chinesa de Engenharia Mecânica, destacou que esta coorganização representa uma integração profunda entre o lado da tecnologia de equipamentos e o lado da aplicação portuária, visando conectar a cadeia de pesquisa, desenvolvimento, produção e uso, e resolver os desafios práticos dos portos fluviais. Xiao Hanbin apresentou três expectativas: impulsionar a inovação para superar tecnologias-chave nos portos fluviais; manter a abertura e partilha, aprofundando a cooperação entre múltiplas entidades; e servir as estratégias nacionais, contribuindo para a construção de um país forte em transportes e portos.
A conferência centrou-se em três temas principais: inovação em novas tecnologias, aplicação de novos equipamentos e implementação de novos modelos. Foram convidados especialistas e acadêmicos de seis instituições, incluindo a Xiamen Port Holding Co., Ltd., a Jiangsu Port Group Information Technology Co., Ltd., a Haifu Port Link Information Technology (Suzhou) Co., Ltd., a Universidade de Tecnologia de Wuhan, a Shanghai Zhenhua Heavy Industries (Group) Co., Ltd. e a Nanjing Port Machinery Heavy Industry Manufacturing Co., Ltd., para partilhar tópicos como inovação em portos inteligentes, aplicação de tecnologia de IA, novos modelos de serviços portuários, transformação digital de portos fluviais, modernização de equipamentos de terminais de contêineres e desenvolvimento de equipamentos verdes e inteligentes. Os seis temas abrangeram desde o planejamento de topo até a operação prática, fornecendo referências para a atualização de equipamentos e a modernização digital dos portos fluviais. Os participantes afirmaram que esta conferência tem significado de referência para a transformação dos portos fluviais.
