De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro trem da linha Sydney Metro–Western Sydney Airport chegou a Sydney, marcando um passo crucial para o início das operações comerciais.
Este trem é o primeiro de uma nova geração de 12 unidades, fabricado pela Siemens Mobility em Viena e transportado por via marítima, com uma viagem que normalmente dura entre 45 e 61 dias, totalizando cerca de 23.000 km. Cada trem é composto por três vagões, que foram enviados separadamente por navio até o Porto de Kembla, em Nova Gales do Sul, e depois transportados individualmente para o novo centro de manutenção e armazenamento em Orchard Hills, onde serão montados.
Projetado para o alto fluxo de passageiros do aeroporto, o trem é especialmente adaptado para viajantes com bagagem. As principais características incluem: corredor central cerca de 30 cm mais largo que os trens atuais, espaço dedicado para bagagem sob os assentos, telas de alta resolução a bordo que exibem diretamente informações de voos do aeroporto. Cada trem possui 194 assentos e capacidade para 645 passageiros; oferece diversos tipos de assentos (incluindo layout de grupo), além de áreas de acessibilidade, espaço para cadeiras de rodas, sistema de indução auditiva e espaço dedicado para bicicletas. O tecido dos assentos foi projetado por artistas Dharug, inspirado em rotas e jornadas tradicionais, refletindo a conexão cultural com a terra e a água.
O projeto é liderado pelo consórcio Parklife Metro, que inclui Plenary Group, Webuild, Siemens e RATP Dev. O contrato abrange a entrega dos trens e da infraestrutura digital, bem como a operação e manutenção do sistema. A Siemens Mobility fornecerá todos os 12 trens automatizados, além dos sistemas de sinalização, eletrificação, telecomunicações e infraestrutura digital, e utilizará a plataforma digital Railigent X para fornecer serviços de manutenção dos veículos por 15 anos.
A nova linha tem 23 km de extensão e 6 estações, conectando St. Marys ao novo Aeroporto de Western Sydney e ao centro da cidade de Bradfield, tornando-se o principal corredor de transporte da região. Este projeto é o primeiro de parceria público-privada da Siemens Mobility na Austrália e também o primeiro contrato "chave na mão". Os trens são baseados na plataforma Inspiro, integrando tecnologias digitais avançadas, como operação totalmente automatizada e manutenção preditiva, com design interno focado em conforto e eficiência, incluindo controle climático de alto desempenho, sistema de redução de ruído e espaços multifuncionais.
