De acordo com pt.wedoany.com-A Comunidade de Madrid lançou recentemente o maior projeto de expansão da rede de metrô desta legislatura, aprovando um investimento de 880,6 milhões de euros para estender a Linha 11 para o norte até Valdebebas Norte.
O Conselho de Governo regional autorizou o contrato de obras, planejando construir um novo corredor de transporte entre Mar de Cristal e Valdebebas Norte, a fim de melhorar as conexões com vários importantes centros econômicos, de saúde, judiciais e de transporte da capital espanhola. A nova extensão terá 7,2 quilômetros de extensão e incluirá quatro novas estações — IFEMA-Cárcavas, Ciudad de la Justicia, Hospital Isabel Zendal e Valdebebas Norte —, além de duas estações de integração com a infraestrutura existente. Em Mar de Cristal, a Linha 11 se conectará com as Linhas 4 e 8 do metrô; no Terminal 4 do Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, a linha se integrará à Linha 8 e à rede de trens suburbanos Cercanías, fortalecendo assim a capacidade de integração multimodal do sistema de transporte público de Madri.
Saindo de Mar de Cristal, a linha chegará primeiro à estação IFEMA-Cárcavas, oferecendo acesso à área de expansão do centro de exposições IFEMA, ao circuito de rua MADRING e à região de maior atividade econômica no nordeste da capital. Em seguida, a linha alcançará o terminal intermodal de Valdebebas, conectando o sul do bairro ao futuro complexo da Cidade da Justiça. Depois, o metrô atenderá o Hospital Isabel Zendal, dando acesso direto ao complexo médico e sua área de influência, e então chegará à estação do Terminal 4, fortalecendo a ligação com o aeroporto e os futuros planos de desenvolvimento urbano da região. O término da linha será em Valdebebas Norte, e esta nova infraestrutura atenderá à demanda de expansão de um dos maiores bairros residenciais atualmente em desenvolvimento na região de Madri.
A nova extensão reduzirá o tempo de viagem e ajudará a aliviar o congestionamento em outras linhas de metrô, especialmente a Linha 6. O projeto complementa as obras já em andamento entre Plaza Elíptica e Conde de Casal, constituindo o primeiro trecho da futura linha diagonal que cruzará a capital espanhola. A construção do primeiro trecho está progredindo conforme o planejado, tendo atingido um marco importante: a tuneladora Mayrit chegou à nova estação Madrid Río, no bairro de Arganzuela, marcando a conclusão da conexão entre as duas frentes de escavação após a travessia da rodovia M-30.
