De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro-ministro da Malásia, Anwar Ibrahim, e o primeiro-ministro da Tailândia, Anutin Charnvirakul, anunciaram após uma reunião recente que o governo decidiu estender a Ferrovia da Costa Leste (ECRL) da Estação Tumpat, em Kelantan, até Rantau Panjang, utilizando a mesma bitola para continuar a ligação para norte com a rede ferroviária tailandesa. Este plano foi submetido ao Ministério dos Transportes da Malásia para novas negociações com a parte tailandesa.
A Ferrovia da Costa Leste tem cerca de 665 quilómetros de extensão, passando por várias regiões como Kelantan, Terengganu, Pahang, Negeri Sembilan e Selangor, sendo um projeto de infraestrutura chave da Malásia. Após a extensão até à Tailândia, a linha deverá conectar-se com a rede ferroviária do sul da Tailândia, formando um corredor ferroviário transfronteiriço Malásia-Tailândia, abrindo um novo corredor logístico para a exportação de produtos agrícolas e manufaturados malaios para o mercado da ASEAN.
Durante as conversações, ambas as partes também chegaram a um consenso sobre a aceleração da interconexão fronteiriça, incluindo a construção de zonas económicas especiais fronteiriças, a simplificação dos procedimentos alfandegários e a integração de infraestruturas como ferrovias e estradas. As duas partes discutiram ainda a viabilidade de reativar a ferrovia transfronteiriça de Rantau Panjang até ao Rio Kolok, na Tailândia, e planearam a construção de uma segunda ponte transfronteiriça para ligar os dois locais, de modo a melhorar a rede de transportes na fronteira.
No panorama do comércio global, a Tailândia é o sexto maior parceiro comercial da Malásia e o segundo no seio da ASEAN, com um crescimento estável do comércio bilateral. A Malásia e a Tailândia estão a promover a construção de zonas económicas fronteiriças, abrangendo nós tradicionais como Sadao, na Tailândia, e Bukit Kayu Hitam, na Malásia, e incluindo Rantau Panjang no âmbito do planeamento. Ambas as partes esperam libertar o potencial de crescimento do comércio fronteiriço através da melhoria das infraestruturas de transporte.
