De acordo com pt.wedoany.com-Em 21 de julho, a Administração de Segurança Marítima de Guangxi, o Departamento de Recursos Humanos e Segurança Social da Região Autônoma Zhuang de Guangxi, a Filial de Guangxi do Conselho Chinês para a Promoção do Comércio Internacional e o Centro de Arbitragem da Grande Baía da Comissão de Arbitragem Marítima da China (Filial do Sul da China) assinaram um acordo de cooperação quadripartite, estabelecendo um mecanismo de cooperação sinérgica de "mediação múltipla + arbitragem + proteção dos direitos trabalhistas". De acordo com o acordo, as partes criarão um "Centro Integrado de Resolução de Disputas Aquáticas" focado em grandes projetos como o Canal Pinglu, com o objetivo de resolver conflitos e disputas na base e eliminá-los no estado inicial, fornecendo garantia legal para a construção do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental.
O Canal Pinglu, como projeto-chave do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental, é de grande importância para o desenvolvimento marítimo de Guangxi e do sudoeste da China. Com o aumento acentuado do volume de negócios de navegação, as disputas aquáticas, como colisões de navios, perdas de carga e controvérsias trabalhistas de tripulantes, aumentaram correspondentemente. O núcleo do novo mecanismo é avançar o ponto de resolução de disputas, estabelecendo o "Centro Integrado de Resolução de Disputas Aquáticas do Canal Pinglu" na linha de frente do projeto, integrando funções como mediação múltipla, arbitragem comercial, arbitragem de disputas trabalhistas e de recursos humanos, supervisão de garantia trabalhista, consultoria jurídica e divulgação legal, alcançando "disputas não saem do navio, conflitos não chegam à terra".
Anteriormente, as disputas aquáticas envolviam múltiplos campos, como administração, contratos comerciais e relações trabalhistas, exigindo que as partes se deslocassem a diferentes departamentos. O novo mecanismo define claramente as responsabilidades das quatro partes: o departamento de segurança marítima é responsável pela gestão da indústria de transporte aquático e mediação administrativa; o departamento de recursos humanos orienta a supervisão de garantia trabalhista e a execução de contratos de trabalho; o conselho de promoção do comércio promove serviços de mediação comercial; e o centro de arbitragem da Grande Baía fornece suporte profissional de arbitragem marítima. As quatro partes fortalecerão o intercâmbio de informações, explorarão a transferência online de disputas e a sinergia de negócios, e, sob premissas seguras e controláveis, realizarão a troca de dados conforme a lei, permitindo que empresas e tripulantes "entrem por uma porta e resolvam múltiplas dificuldades".
Além de resolver casos individuais, o acordo também visa a prevenção na origem. As quatro partes lançarão modelos de contratos de trabalho adequados para o setor de navegação, identificarão questões legais que afetam o desenvolvimento empresarial e, com base nas plataformas da Exposição China-ASEAN e da Cúpula de Negócios e Investimento China-ASEAN, planejarão atividades especiais do "Fórum de Direito Comercial China-ASEAN" sobre serviços marítimos para o Canal Pinglu, divulgando casos típicos e resultados inovadores. Esta medida visa alinhar as regras de navegação dos países da ASEAN, ajudando Guangxi a criar um ambiente de negócios de navegação internacionalizado e facilitado.
Jiang Hairong, Diretor do Departamento de Supervisão de Execução da Lei da Administração de Segurança Marítima de Guangxi, afirmou que este mecanismo de sinergia interdepartamental e interdisciplinar tem significado inovador no campo marítimo, sendo uma prática da "Experiência Fengqiao" da nova era no transporte aquático, marcando um passo institucional de Guangxi no serviço às estratégias nacionais e na garantia do desenvolvimento saudável da economia de navegação.
