De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de julho, foi realizada com sucesso a cerimônia de assinatura do projeto de construção de novos navios entre a China Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd. e a Zhengan Trunk Line (Jiangsu) Transporte de Contêineres Co., Ltd., subsidiária integral do Jiangsu Port Group.

De acordo com o acordo assinado entre as partes, a Zhengan Trunk Line planeja investir um total de mais de 3 bilhões de yuans para adquirir 6 navios porta-contêineres de 4600 TEU da Hengli Shipbuilding. Após a entrega, todos os novos navios serão colocados em operação na rota de longa distância do Porto de Taicang ao Mar Báltico; com base nessa nova capacidade de transporte, a empresa continuará a expandir várias novas rotas internacionais, aperfeiçoando continuamente a rede global de transporte marítimo.

Na cerimônia de assinatura, o presidente do Hengli Group, Chen Jianhua, o presidente do Jiangsu Port Group, Chen Ming, e o secretário do Comitê do Partido de Taicang, Chen Gao, fizeram discursos sucessivamente.

O presidente do Hengli Group, Chen Jianhua, revisou o caminho de 32 anos de atuação industrial do Hengli Group e detalhou os resultados de desenvolvimento transformador alcançados pela empresa em pouco mais de três anos desde que entrou no negócio de construção naval. Ele admitiu que o crescimento da Hengli, enraizado em Suzhou e baseado no desenvolvimento de Jiangsu, não teria sido possível sem o apoio dos governos em todos os níveis e a confiança dos parceiros. No futuro, a empresa manterá os padrões de construção naval de precisão, criará navios verdes de alta qualidade e se esforçará para conquistar o poder de voz e o poder de precificação na indústria global de construção naval; ao mesmo tempo, espera aprofundar continuamente a cooperação com várias empresas locais de Jiangsu, concentrando esforços para promover a construção de um país forte na construção naval e um país forte nos oceanos, ajudando o desenvolvimento de alta qualidade de Jiangsu a alcançar novos patamares.

O presidente do Jiangsu Port Group, Chen Ming, afirmou que esta cooperação de construção naval é um novo ponto de partida para a integração dos recursos portuários e de navegação de ambas as partes. A implementação dos novos navios expandirá efetivamente a capacidade de transporte de longa distância do Porto de Taicang, atualizará a capacidade de serviço integrado portuário e de navegação, acelerará a construção do hub logístico nacional de tipo portuário de Taicang, desbloqueará o canal de exportação de produtos manufaturados locais de Jiangsu e Suzhou, e impulsionará de forma abrangente a melhoria da qualidade e eficiência da economia orientada para a exportação da região.

O secretário do Comitê do Partido de Taicang, Chen Gao, destacou que esta cooperação é uma prática vívida de uma empresa líder local retribuindo à construção portuária de sua cidade natal. Atualmente, Taicang está aproveitando a oportunidade de desenvolvimento integrado de Xangai e Suzhou para construir o hub logístico nacional de tipo portuário de Suzhou. O governo local continuará a fornecer serviços e garantias para as empresas, promovendo de forma coordenada a integração profunda de porto, navegação e comércio, construindo conjuntamente um hub logístico de ouro do Delta do Rio Yangtze de abertura bidirecional.

Esta cooperação quebrou as barreiras entre o setor de construção naval e o setor de operação portuária e de navegação. As vantagens de construção naval da Hengli e os recursos portuários e de rotas do Jiangsu Port Group se complementam e beneficiam mutuamente, o que pode não apenas ativar a vitalidade da economia de navegação do Porto de Taicang, acelerar a transformação verde e inteligente da navegação regional, otimizar o sistema de cadeia de suprimentos internacional do Delta do Rio Yangtze, mas também praticar as duas estratégias nacionais de fortalecimento do transporte e fortalecimento dos oceanos com medidas pragmáticas.

Vários grandes armadores gregos encomendam em massa na Hengli Heavy Industry, com pedidos estrangeiros sendo fechados intensamente

Com base em sua excelente eficiência de construção e capacidade de pesquisa e desenvolvimento de navios verdes, a Hengli Heavy Industry continua a conquistar pedidos de gigantes globais de navegação, com boas notícias de contratos estrangeiros sendo divulgadas recentemente.

A Cape Shipping, conhecida armadora grega da família Andrianopoulos, fechou há alguns meses um contrato para a construção de 3 navios graneleiros do tipo Capesize de 181.000 toneladas de porte bruto, com um custo total de construção de aproximadamente US$ 228 milhões, e um custo unitário de US$ 76 milhões. O contrato não havia sido divulgado anteriormente e foi tornado público recentemente.

Além disso, a Hengli Heavy Industry recebeu pedidos para um total de 8 navios transportadores de amônia de grande porte (VLAC) de 93.000 metros cúbicos, todos de empresas de navegação gregas: incluindo 2 da Dynacom, 2 encomendados pela Capital Shipping e 4 encomendados pela Evalend Shipping, com o período de entrega concentrado entre 2028 e 2029.

Como o principal tipo de navio na atual transição de baixo carbono da navegação, este lote de pedidos em massa confirma que a competitividade técnica da Hengli no campo de navios de energia limpa é amplamente reconhecida pelo mercado internacional.

Carteira de pedidos ultrapassa 500 navios, com suporte financeiro impulsionando a expansão total da capacidade

Por trás dos impressionantes pedidos está a produção e operação estáveis da Hengli Heavy Industry e a eficiência de construção de ponta da indústria. Até o final de junho de 2026, a Hengli Heavy Industry havia assinado 207 novos pedidos de navios no ano, com a carteira total de pedidos em mãos ultrapassando 500 navios, cobrindo todo o espectro de tipos principais de navios, incluindo porta-contêineres, graneleiros, petroleiros e transportadores de gás liquefeito, com o cronograma de entrega já programado até 2030; no primeiro semestre do ano, a Hengli Heavy Industry entregou 40 novos navios antecipadamente, com a meta de entrega anual fixada em 82 navios, demonstrando uma capacidade de cumprimento de entrega estável e confiável.

Recentemente, todos os fundos de apoio para a expansão da capacidade da Hengli Heavy Industry também foram integralmente alocados. Quase 7 bilhões de yuans em recursos captados foram integralmente recebidos, sendo injetados nas subsidiárias do setor de construção naval do grupo por meio de aumentos de capital em níveis sucessivos, direcionados especificamente para três projetos principais: o projeto integrado de fabricação de navios inteligentes verdes de alto padrão, o projeto de atualização de componentes de casco de navios verdes e o projeto de construção dos cais de 3 a 6. Os fundos suficientes continuarão a aprimorar a construção dos cais, linhas de produção e instalações de apoio da fábrica, liberando ainda mais a capacidade de produção de navios verdes de alto padrão, consolidando a base para receber a enorme quantidade de novos pedidos de navios do mundo.