De acordo com pt.wedoany.com-O governo francês e o Groupe ADP chegaram a um acordo sobre um novo acordo de regulação econômica (ERA), eliminando obstáculos regulatórios para um plano de investimento de 8,2 bilhões de euros (cerca de 9,7 bilhões de dólares) na modernização dos aeroportos de Paris.
Este acordo de regulação econômica, que cobre o período de 2027 a 2034, foi formulado após meses de negociações entre o Groupe ADP, a aviação civil francesa, as companhias aéreas e a autoridade reguladora de transportes da França (ART). A proposta ainda precisa passar por consultas finais com as companhias aéreas e obter um parecer vinculativo da ART antes de ser assinada, com previsão de entrada em vigor em 1º de janeiro de 2027.
Philippe Pascal, presidente e diretor executivo do Groupe ADP, afirmou que este plano de investimento é o maior projeto de investimento já realizado nos aeroportos de Paris. Ele destacou que este investimento aumentará significativamente a competitividade dos aeroportos de Paris, que, como infraestrutura essencial, são ativos importantes para a atratividade e a economia do país.
O plano de investimento será implementado em três fases entre 2027 e 2034. Os projetos iniciais focarão na otimização da experiência do passageiro, principalmente por meio da melhoria dos processos de controle de fronteira e segurança; as fases subsequentes envolverão a otimização da infraestrutura existente, a adição de nova capacidade e a melhoria do transporte intermodal. Os projetos específicos incluem a expansão das instalações de controle de fronteira, a extensão do sistema automatizado de transporte de passageiros no Aeroporto Charles de Gaulle, a atualização dos sistemas de manuseio de bagagem e o desenvolvimento de novas instalações de embarque no Aeroporto de Orly.
Nos termos do acordo, durante o período de oito anos, o aumento médio anual das tarifas aeroportuárias será a taxa de inflação mais 2,1 pontos percentuais. A proposta inicial do Groupe ADP era de inflação mais 2,6 pontos percentuais.
O acordo foi divulgado juntamente com os resultados do primeiro semestre de 2026 do Groupe ADP. Os resultados mostraram que o lucro líquido atribuível aos acionistas mais que dobrou em termos anuais, atingindo 312 milhões de euros, impulsionado principalmente pelos ganhos obtidos com a venda de parte de sua participação na GMR Airports, na Índia. A receita no período cresceu 1,6%, para 3,22 bilhões de euros, mas o EBITDA recorrente caiu 1%, para 1,02 bilhão de euros. O tráfego de passageiros do grupo como um todo registrou um ligeiro aumento de 0,2%, para 179,2 milhões de passageiros, enquanto o tráfego nos aeroportos de Paris cresceu 0,5%, para 51,6 milhões de passageiros.
Devido à pressão contínua do conflito no Oriente Médio sobre a demanda de aviação e a capacidade das companhias aéreas, a operadora aeroportuária revisou para baixo suas perspectivas para o ano inteiro. O Groupe ADP agora prevê um crescimento de aproximadamente 0,5% no tráfego de passageiros nos aeroportos de Paris em 2026, abaixo da previsão anterior de 1,5% a 2,5%. Ao mesmo tempo, sua orientação de EBITDA recorrente foi reduzida para 2,30 bilhões a 2,35 bilhões de euros, em comparação com a expectativa anterior de mais de 2,35 bilhões de euros. A empresa afirmou que as medidas de redução de custos iniciadas no segundo trimestre devem gerar economias de 40 milhões a 60 milhões de euros, que serão refletidas principalmente no segundo semestre. Apesar das perspectivas de curto prazo fracas, Pascal acredita que este acordo de regulação econômica proporciona a certeza necessária para o próximo ciclo de investimentos do grupo.
