De acordo com pt.wedoany.com-A Amtrak está buscando opiniões públicas sobre uma estrutura preliminar desenvolvida pela administração, que visa aproveitar o atual momento de crescimento recorde para estabelecer um posicionamento estratégico para o crescimento da ferrovia americana nos próximos 50 anos.

Atualmente, a Amtrak registra números históricos de passageiros, receitas e investimentos de capital, com mais de US$ 10 bilhões em novos investimentos em frota em andamento. Com base nisso, o conselho da Amtrak iniciou a modernização e transformação da estrutura corporativa e abriu consulta pública para continuar aprimorando a estrutura proposta e os métodos de implementação.

O presidente interino Byl Herrmann afirmou que a equipe de gestão desenvolveu esta estrutura preliminar após ampla pesquisa e continuará ouvindo opiniões para garantir a solidez do plano. O objetivo é criar uma Amtrak mais responsável, eficiente e resiliente, trazendo mais passageiros, mais receitas e o melhor atendimento ao cliente para o setor de transporte.

De acordo com a estrutura, a Amtrak manterá sua posição de empresa-mãe, responsável pela governança, direção estratégica e coordenação, ao mesmo tempo em que estabelecerá três divisões de negócios. A divisão de serviços de passageiros será responsável por fornecer serviços seguros e confiáveis e melhorar a experiência do cliente; a divisão de gestão de infraestrutura será responsável por manter e melhorar trilhos, pontes, túneis e estações, supervisionando anualmente investimentos em infraestrutura superiores a US$ 5 bilhões; e a divisão de gestão de frota será responsável por gerenciar projetos de modernização de frota e novo material rodante no valor de mais de US$ 10 bilhões.

A estrutura proposta visa aumentar a transparência de desempenho e custos, permitir decisões mais rápidas e mais bem informadas, e alinhar autoridade com responsabilidade e resultados, resultando em uma empresa mais responsável, focada e ágil. De acordo com o cronograma, a Amtrak começará a desenvolver planos detalhados de design e implementação em setembro, apresentará uma proposta formal ao conselho em dezembro, e a nova estrutura proposta está prevista para entrar em operação em 2027.