Canal Pinglu será navegável; Qinzhou, na Guangxi, impulsiona toda a região rumo ao mar

De acordo com pt.wedoany.com-O Canal Pinglu será aberto à navegação em setembro deste ano. O Gabinete de Imprensa do Governo Popular da Região Autónoma Zhuang de Guangxi anunciou, no dia 5 de agosto, na conferência de imprensa temática da série "Início do 'Décimo Quinto Plano Quinquenal'", que Qinzhou tomará o Canal Pinglu como eixo para impulsionar toda a região rumo ao mar, promovendo de forma integrada a construção portuária, a distribuição industrial, o desenvolvimento de parques e os serviços urbanos de apoio, transformando Qinzhou de "porto grande, indústria peculiar, cidade pequena" para "porto grande, indústria forte, cidade excelente", e acelerando a construção de uma cidade costeira e canalizada com desenvolvimento de alta qualidade, abertura de alto nível e vida de alta qualidade.

Qinzhou é a cidade central da Zona Económica do Golfo de Beibu, o hub estratégico do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Internacional (Oeste) e a saída para o mar do Canal Pinglu, ligando rios e mares, conectando leste e oeste, e articulando terra e mar. Com base na sua vantagem geográfica, Qinzhou planeará sistematicamente a construção de infraestruturas principais, como estradas ao longo do canal, cais portuários fluviais internos e linhas ferroviárias dedicadas, implementará o plano geral do porto fluvial interno de Qinzhou, desenvolverá ordenadamente parques industriais ribeirinhos ao longo do canal e acelerará a formação de um layout industrial "em forma de folha" orientado para o mar.

Em torno do posicionamento estratégico de porto internacional do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Internacional (Oeste) e hub de transporte abrangente de âmbito nacional, Qinzhou implementará plenamente os requisitos do plano geral do Porto do Golfo de Beibu, construirá um sistema de transporte multimodal integrado e eficiente entre rio, ferrovia e mar, alcançando uma capacidade operacional de transporte fluvial-marítimo superior a 64 milhões de toneladas, impulsionando o volume de movimentação de carga do porto para ultrapassar 300 milhões de toneladas em cinco anos, entrando no top 20 dos portos de contentores do mundo. O fluxo portuário atrairá pessoas, logística e capital para se concentrarem rapidamente na cidade, e a elevação do nível do porto promoverá a melhoria do nível de abertura da cidade.

Após a abertura do Canal Pinglu à navegação, o padrão de desenvolvimento regional será reestruturado. Qinzhou acelerará a construção de estradas de acesso e ramais ferroviários ao longo do canal, eliminando os pontos de estrangulamento logísticos entre "porto marítimo – porto fluvial interno – parques industriais", reduzindo continuamente os custos logísticos da indústria nos condados; cultivará e fortalecerá a navegação fluvial interna, desenvolverá vigorosamente rotas de transporte fluvial interno de Guangxi, inovará modelos de organização logística multimodal e alcançará avanços em setores de alto nível, como finanças marítimas e corretagem naval, promovendo a concentração e o fluxo de mais mercadorias, capitais e informações rumo ao mar.