De acordo com pt.wedoany.com-A Amtrak concluiu a adjudicação dos contratos de construção principal e gerenciamento de projetos para a reparação da Ponte Dock, em Nova Jersey, com o início das obras principais previsto para o final deste ano, em um investimento de aproximadamente US$ 242 milhões.

O contrato de construção foi concedido à Skanska, e a LiRo-Hill ficará responsável pelo gerenciamento e supervisão do projeto, em colaboração com o departamento de investimentos da Amtrak. Este investimento visa modernizar essa infraestrutura de quase um século. Dos recursos do projeto, US$ 188 milhões provêm de subvenções da Administração Ferroviária Federal dos EUA (FRA), e o restante será dividido entre três operadoras: Amtrak, NJ Transit e Port Authority Trans-Hudson (PATH).

A Ponte Dock está localizada entre Newark e Harrison, em Nova Jersey, em um dos trechos mais movimentados do Corredor Nordeste (NEC), com mais de 700 trens passando diariamente. Mais de 200 mil passageiros que atualmente viajam diariamente nos trens da Amtrak, NJ Transit e PATH serão beneficiados por esta reforma.

O escopo das obras inclui o reforço da estrutura de aço da ponte, a substituição dos trilhos, a atualização do sistema de alimentação elétrica aérea e dos equipamentos de sinalização, com o objetivo de melhorar a segurança e a confiabilidade do serviço ferroviário nas próximas décadas. Devido à idade avançada e ao desgaste, a ponte tem causado atrasos nos últimos anos por falhas nos trilhos, equipamentos de sinalização e no sistema de elevação da ponte.

A Ponte Dock foi inaugurada em 1935 e é uma ponte levadiça que cruza o Rio Passaic, com seis vias férreas e três vãos, das quais quatro vias são utilizadas pelos trens da Amtrak e NJ Transit, e as outras duas são exclusivas para o serviço da PATH. No final de 2024, a Guarda Costeira dos EUA (United States Coast Guard, USCG) aprovou a conversão da ponte de estrutura móvel para estrutura fixa.