Plano de Transporte de 12 Anos da Pensilvânia (EUA) inclui US$ 720 milhões para ferrovias de carga

De acordo com pt.wedoany.com-Em 5 de agosto, a Comissão de Transporte da Pensilvânia, nos EUA, aprovou o Plano de Transporte de Doze Anos para 2027–2038, com previsão de US$ 90,975 bilhões no período para infraestrutura de rodovias, pontes, transporte público, ferrovias de carga, aviação e transporte intermodal. Desse total, as ferrovias de carga devem receber US$ 720 milhões.

O plano terá início em 1º de outubro de 2026. O primeiro ciclo de quatro anos prevê US$ 30,574 bilhões, dos quais US$ 240 milhões para ferrovias de carga; os dois ciclos seguintes de quatro anos continuarão com US$ 240 milhões cada, elevando o financiamento previsto para ferrovias de carga a US$ 720 milhões ao longo de todo o período do plano. Os recursos incluem fundos federais, estaduais e locais previstos.

Após a aprovação pela Comissão de Transporte da Pensilvânia, o Departamento de Transporte da Pensilvânia (PennDOT) submeterá o plano à revisão da Administração Federal de Rodovias e da Administração Federal de Trânsito dos EUA. O Plano de Transporte de Doze Anos define os diversos projetos de transporte e a alocação de recursos prevista em todo o estado, cabendo aos projetos específicos avançar conforme os respectivos procedimentos de aprovação e financiamento.

O PennDOT também abriu as inscrições para as subvenções de ferrovias de carga de 2026, disponibilizando um total de US$ 41 milhões por meio do Programa de Assistência ao Transporte Ferroviário e do Programa de Assistência a Ferrovias de Carga. A janela de inscrições foi aberta em 3 de agosto e será encerrada às 16h de 28 de agosto; operadores ferroviários qualificados, empresas de serviços ferroviários e instituições relacionadas podem enviar materiais pelo sistema eletrônico de subvenções do governo estadual.

O Programa de Assistência a Ferrovias de Carga apoia principalmente infraestrutura ferroviária de carga e a construção ou expansão de serviços ferroviários; o financiamento estadual para um único projeto é de até 70% do custo total, com limite de US$ 700 mil. O Programa de Assistência ao Transporte Ferroviário é uma subvenção de orçamento de capital, com cada projeto também coberto em até 70% dos custos, e o teto do financiamento segue os valores listados na lei de orçamento de capital.

Após o encerramento do período de inscrições, o Escritório de Ferrovias, Cargas, Portos e Hidrovias do PennDOT avaliará os projetos, e os candidatos poderão apresentar suas propostas ao órgão. Os projetos propostos para apoio ainda precisarão ser submetidos à aprovação da Comissão de Transporte da Pensilvânia para a definição dos resultados do financiamento.