Ligação ferroviária urbana de Auckland, na Nova Zelândia, com investimento de 5,5 mil milhões de dólares neozelandeses, entra oficialmente em operação

De acordo com pt.wedoany.com-A City Rail Link (CRL) de Auckland, na Nova Zelândia, entrou oficialmente em operação para passageiros. Trata-se da primeira ferrovia subterrânea da Nova Zelândia e do maior projeto de infraestrutura de transporte já realizado no país. O projeto realizou a cerimónia oficial de inauguração a 11 de setembro, tendo sido aberto ao público a 13 de setembro.

O CRL tem um investimento total de aproximadamente 5,493 mil milhões de dólares neozelandeses, financiado conjuntamente pelo Governo central da Nova Zelândia e pelo Conselho Municipal de Auckland. As obras principais incluem dois túneis ferroviários subterrâneos com 3,45 km de extensão e uma profundidade máxima de cerca de 42 metros, que ligam a estação Waitematā, no centro da cidade, à estação Maungawhau, na linha ocidental. O projeto inclui também a construção de duas novas estações subterrâneas, Te Waihorotiu e Karanga-a-Hape, e a remodelação das estações Waitematā e Maungawhau.

Após a entrada em operação do projeto, a estação Waitematā foi convertida de estação terminal numa estação de passagem, e a rede ferroviária existente de Auckland passou de várias linhas com término no centro da cidade para uma rede capaz de atravessar o centro da cidade. O novo plano de circulação estabelece três linhas — East-West, South-City e Onehunga-West —, com intervalos entre comboios de cerca de 4 a 5 minutos nas novas estações subterrâneas em hora de ponta.

O projeto do CRL previu ainda condições de operação para composições elétricas de 9 carruagens e implementou simultaneamente a remodelação de nós ferroviários existentes, como The Strand, Ōtāhuhu, Henderson e Newmarket. O projeto alcançou a conclusão substancial no final de junho de 2026, tendo posteriormente a City Rail Link Limited transferido as estações e as instalações dos túneis para a Auckland Transport e a KiwiRail, que as operam.

No primeiro dia de operação, cerca de 70 mil pessoas utilizaram o sistema ferroviário de Auckland, pelo menos três vezes mais do que o volume habitual de passageiros num domingo. No primeiro dia útil, 14 de setembro, na hora de ponta da manhã, até às 9 horas já tinham viajado cerca de 24 mil pessoas, um aumento de cerca de 25% em relação ao mesmo período da semana anterior, com uma taxa de pontualidade dos comboios de 99%.