O Porto de Xinsha, em Guangzhou, China, concluiu a primeira operação de abastecimento de GNL "veículo-navio" para navios de transporte de automóveis de bandeira estrangeira na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau

De acordo com pt.wedoany.com-Em 25 de setembro, o navio de transporte de automóveis de duplo combustível GNL em rota internacional "Tingjiangkou" concluiu com êxito a operação de abastecimento de GNL "veículo-navio" no Porto de Xinsha de Guangzhou. Esta é a primeira operação de abastecimento de GNL "veículo-navio" realizada na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau para um navio de transporte de automóveis de bandeira estrangeira. Este modelo de abastecimento permite fornecer de forma eficiente combustível limpo e de baixo carbono a navios de transporte de automóveis de longo curso, ajudando o porto a estabelecer uma cadeia completa de apoio à navegação verde, reduzindo as emissões de carbono do transporte marítimo e, ao mesmo tempo, aumentando a eficiência de rotação das rotas de comércio exterior, impulsionando a exportação de automóveis da Grande Baía com alta qualidade.

O responsável da Administração Marítima de Guangzhou informou que, nesta ocasião, o navio "Tingjiangkou" teve o Porto de Xinsha de Guangzhou como porto de partida, concluindo o embarque de mais de 4.600 veículos de fabricação nacional no porto e realizando o abastecimento de combustível GNL do navio. O Porto de Xinsha de Guangzhou possui um ambiente de navegação complexo e tráfego marítimo denso. O GNL, criogênico e inflamável, impõe exigências rigorosas de proteção de segurança no local; além disso, o estacionamento denso de veículos comerciais no convés do navio de transporte de automóveis sobrepõe riscos, elevando ainda mais as exigências quanto ao plano de operação, ao controle no local e à capacidade de resposta a emergências.

Para garantir a segurança das duas operações — o abastecimento de GNL e o embarque de veículos de nova energia —, a Administração Marítima de Guangzhou revisou antecipadamente o plano de operação, com foco na implementação das medidas de combate a incêndio e emergência e na fixação e amarração dos veículos, reforçando continuamente os alertas de segurança no local, instando as empresas a assumir firmemente a responsabilidade principal pela segurança da produção, implementando item por item as medidas de proteção de segurança operacional e resguardando a linha de base da segurança aquática, a fim de proteger o desenvolvimento da navegação verde e a partida dos veículos de nova energia de fabricação nacional para o exterior.

Como o maior porto de importação de veículos completos do Sul da China, o Porto de Xinsha de Guangzhou é também um importante hub de importação e exportação de veículos comerciais da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, sendo uma porta de entrada fundamental para os veículos de fabricação nacional e de nova energia partirem para o exterior. Sabe-se que, de janeiro a setembro de 2026, o Porto de Xinsha acumulou 161,6 mil veículos comerciais exportados para o comércio exterior, um crescimento de 258% em relação ao mesmo período do ano anterior. O modelo combinado de "embarque verde + abastecimento de energia limpa" integra organicamente as vantagens da indústria de veículos de nova energia com as vantagens do desenvolvimento da navegação verde, impulsionando fortemente o desenvolvimento coordenado da indústria verde e do comércio exterior de automóveis na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, capacitando a economia portuária a melhorar a qualidade e a eficiência.