Egito assina projeto de centro digital de triagem de caminhões no Porto de Sokhna no valor de 1 bilhão de libras egípcias

De acordo com pt.wedoany.com-Em 26 de setembro, a Autoridade da Zona Econômica do Canal de Suez (SCZONE) e a Nafith Egypt for Logistics Services assinaram um contrato para desenvolver e operar um centro digital de triagem de caminhões no Porto de Sokhna. O projeto tem investimento superior a 1 bilhão de libras egípcias, ocupa uma área de 167 mil metros quadrados e, após entrar em plena operação, poderá processar cerca de 1.100 caminhões por dia. O contrato foi assinado por Ahmed Gamal, vice-presidente da SCZONE para a Região Sul, Abeer Leheta, presidente da Nafith Egypt e diretora-geral da Egytrans NOSCO, e Noura Mahyar, vice-presidente da Nafith Egypt e diretora-geral da Nafith International.

O projeto não se limita à construção de um estacionamento, mas prevê a implantação simultânea do centro físico de triagem e de um sistema digital de gestão de tráfego. A plataforma da Nafith fará a gestão de agendamento, chegada, correspondência de identidade, fila e liberação dos caminhões que entram no Porto de Sokhna, utilizando planejamento em tempo real para controlar o horário e a ordem de entrada dos veículos nos diferentes terminais. Após a entrada em plena operação, estima-se que a capacidade média diária de processamento de veículos nos primeiros dois anos possa aumentar de 50% a 60% em relação ao nível atual de projeto.

A etapa digital mais central do projeto é a integração com a Nafeza, a janela única do comércio exterior do Egito. Essa interface já está em operação efetiva e pode receber em tempo real o status de desembaraço e liberação das mercadorias; quando a Nafeza confirma que a carga atende às condições de liberação, o sistema da Nafith faz a correspondência com o veículo e o motorista designados e agenda sua entrada no terminal correspondente em horário determinado, conectando diretamente o status de desembaraço aduaneiro à programação de veículos na área portuária.

O prazo do contrato é de 25 anos. A Nafith Egypt obteve anteriormente esse projeto por meio de licitação internacional, com 70% de participação da jordaniana Nafith International e 30% da empresa egípcia de logística Egytrans NOSCO. A Nafith International é responsável pela digitalização e pela tecnologia de gestão de tráfego portuário, enquanto a Egytrans NOSCO possui capacidades nas áreas de transporte rodoviário de cargas, logística de projetos, agenciamento de cargas, armazenagem e agenciamento marítimo.

O projeto do Porto de Sokhna é o segundo projeto de gestão digital de caminhões da Nafith Egypt no âmbito da SCZONE. Em junho deste ano, a SCZONE já havia destinado 114 mil metros quadrados de terreno para ela no Porto Ocidental de Said, para construir um projeto de triagem de caminhões e gestão digital de tráfego com investimento de cerca de 200 milhões de libras egípcias, também com prazo de cooperação de 25 anos. Com a adoção de uma plataforma unificada nos dois portos, o agendamento de veículos, a programação e o sistema de gestão de tráfego portuário poderão reutilizar a mesma arquitetura digital.

Do ponto de vista da estrutura de implementação do projeto, o que o Porto de Sokhna acrescenta desta vez é um centro físico de 167 mil metros quadrados e uma plataforma digital de programação já conectada à janela única nacional, tendo como público-alvo direto os veículos que entram e saem da área portuária, e não uma aquisição independente de software. As metas de construção divulgadas pela SCZONE incluem reduzir a espera e o congestionamento de caminhões dentro e fora do porto, aumentar a taxa de utilização da frota e integrar veículos da área portuária, operações de terminal e status de desembaraço de mercadorias em uma programação unificada.