Concluída a ponte sobre o rio Sabarmati do trem de alta velocidade Mumbai–Ahmedabad

De acordo com pt.wedoany.com-Em 3 de outubro, a National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) da Índia concluiu a construção da ponte sobre o rio Sabarmati do trem de alta velocidade Mumbai–Ahmedabad. A ponte está localizada entre a estação Sabarmati e a estação Ahmedabad, na cidade de Ahmedabad, com extensão total de 480 metros e tabuleiro a cerca de 36 metros acima do solo, a aproximadamente 1 km da estação de trem de alta velocidade Sabarmati e a cerca de 4 km da estação de trem de alta velocidade Ahmedabad.

A ponte foi construída pelo método de balanço sucessivo, com 7 vãos no total, dos quais 5 vãos de 76 metros e 2 vãos de 50 metros, apoiados por 8 pilares circulares. Os pilares têm diâmetro de aproximadamente 6 a 6,5 metros, dos quais 4 estão localizados dentro do leito do rio, 2 nas margens e 2 fora das margens; a altura dos pilares é de cerca de 31 a 34 metros. O projeto com vãos mais longos reduziu o número de pilares dentro do leito do rio.

Cada vão de 76 metros é composto por 23 segmentos moldados no local, avançando simultaneamente de ambos os lados dos pilares durante a construção e conectados por um sistema de pré-esforço. Esse método dispensa o uso de apoios provisórios tradicionais sob o tabuleiro, sendo adequado ao ambiente de construção do rio Sabarmati e das ferrovias existentes, vias urbanas e instalações de transporte ferroviário densamente distribuídas ao longo da linha.

O trem de alta velocidade Mumbai–Ahmedabad tem 25 pontes sobre rios planejadas em toda a linha, das quais 21 estão localizadas em Gujarat e 4 em Maharashtra. Após a conclusão da ponte sobre o rio Sabarmati, 18 pontes sobre rios em Gujarat já tiveram sua construção concluída, e as 3 restantes ainda estão em andamento.

O corredor de trem de alta velocidade tem cerca de 508 km de extensão total, conectando Mumbai e Ahmedabad, e é implementado pela NHSRCL. A ponte sobre o rio Sabarmati faz parte das obras de pontes do trecho urbano de Ahmedabad, constituindo, juntamente com a estação Sabarmati, a estação Ahmedabad e as estruturas elevadas ao longo da linha, as obras civis desse trecho.