Iniciada a construção das estacas de fundação da ponte no projeto de reabilitação do Victoria Pass, no valor de 200 milhões de dólares australianos

De acordo com pt.wedoany.com-Notícia de 25 de setembro: o projeto de reabilitação permanente do Victoria Pass, no estado de Nova Gales do Sul, Austrália, entrou na fase de construção das estacas de fundação da ponte. Uma perfuratriz de 76 toneladas começou a executar dezenas de estacas perfuradas com 900 milímetros de diâmetro no Mitchell’s Causeway, com comprimento máximo de cerca de 20 metros, que se aprofundarão até o leito rochoso sob a antiga causeway, fornecendo apoio de fundação para a futura estrutura do tabuleiro da ponte, com 120 metros de extensão. A obra é financiada conjuntamente pelo governo federal australiano e pelo governo de Nova Gales do Sul, com investimento total de aproximadamente 200 milhões de dólares australianos.

O Victoria Pass está localizado na Great Western Highway e é uma importante via rodoviária entre Sydney e o centro-oeste de Nova Gales do Sul. O Mitchell’s Causeway foi fechado em março deste ano após a descoberta de fissuras evidentes e deslocamentos, e o Transport for NSW iniciou em seguida a comparação de alternativas de reabilitação permanente, incluindo em maio dois consórcios de engenharia liderados pela Seymour Whyte e pela Gamuda entre os candidatos. A construção principal começou em julho de 2026; atualmente, mais de 150 trabalhadores concluíram o treinamento de integração do projeto, e o efetivo diário no local é de cerca de 40 a 50 pessoas.

Antes desta etapa de execução das estacas, a equipe do projeto já havia concluído o tratamento de estabilização da causeway. Após a conclusão das estacas perfuradas, estas servirão de apoio ao novo tabuleiro da ponte, permitindo que veículos e caminhões pesados transponham a estrutura original do Mitchell’s Causeway, ao mesmo tempo em que preservam e protegem esta causeway histórica. Após a conclusão da reabilitação permanente, a Great Western Highway retomará o tráfego nos dois sentidos no Victoria Pass, com a adição de uma faixa de subida.

O Transport for NSW planeja reabrir o Victoria Pass até o final do segundo trimestre de 2027. Durante o fechamento da via principal, os veículos continuam a utilizar o desvio pelas Darling Causeway e Chifley Road. Para manter a capacidade de tráfego da rota de desvio, a Chifley Road está atualmente recebendo, em paralelo, serviços de instalação de guarda-corpos, reparos pesados no pavimento, pavimentação asfáltica e nova sinalização horizontal.

O Victoria Pass já passou por diversas rodadas anteriores de reabilitação de taludes. Em 2022, eventos climáticos extremos causaram a instabilização de dois taludes na Great Western Highway, e o departamento de transportes executou em seguida obras de reforço com ancoragens, telas metálicas, drenagem e chumbadores. Esta rodada de reabilitação permanente do Mitchell’s Causeway adota ainda mais uma estrutura de ponte para transpor a área instável; após a conclusão da execução das estacas, passarão a ser executadas a superestrutura da ponte e as obras de conexão viária.