A Ponte Tyne, no Reino Unido, será fechada por 10 dias para instalação de plataforma de proteção para as obras no arco principal de aço

De acordo com pt.wedoany.com-Em 8 de outubro, o Conselho Municipal de Newcastle, no Reino Unido, divulgou o cronograma da próxima fase das obras de restauração da Ponte Tyne, com planos de fechar totalmente a ponte entre as 23h do dia 23 de outubro e as 5h do dia 2 de novembro, para instalar andaimes temporários e uma plataforma de proteção sobre a pista de rolamento. Durante o fechamento da ponte, estima-se concluir até 70% da montagem da plataforma, criando condições para o início, no começo de 2027, dos trabalhos de jateamento abrasivo e remoção de ferrugem do arco principal de aço, reparo de componentes estruturais de aço e aplicação de revestimento protetor em três camadas. A obra é executada pela Esh Construction e tem conclusão prevista para antes de outubro de 2028, quando a ponte completará cem anos desde sua construção.

A empreiteira instalará estruturas de suporte de andaimes independentes ao longo das calçadas nos lados leste e oeste da ponte, e formará a estrutura principal de sustentação da plataforma por meio de vigas duplas de alumínio dispostas transversalmente entre as calçadas. Em seguida, serão instalados painéis de andaime, iluminação temporária da pista de rolamento e dispositivos de proteção, de modo a separar as operações de reparo do arco principal de aço do espaço de circulação de veículos e pedestres abaixo. O andaime do lado leste será executado com referência à configuração estrutural já concluída anteriormente no lado oeste.

Após a conclusão da montagem principal da plataforma, a ponte tem previsão de reabertura ao tráfego às 5h do dia 2 de novembro, e os demais trabalhos de instalação continuarão sendo executados durante os fechamentos noturnos em dias úteis de novembro, podendo durar no máximo 4 semanas. O horário de fechamento noturno para veículos motorizados normalmente é das 20h às 6h do dia seguinte, e pedestres e ciclistas ainda poderão circular. Para se adaptar ao espaço de passagem de veículos sob a plataforma de proteção, será implantada na ponte uma restrição de altura de 4,95 metros para veículos, não se aplicando essa restrição aos ônibus de dois andares.

O plano de reparo do arco principal de aço adota os processos de limpeza por jateamento abrasivo, reparo de componentes estruturais de aço danificados e aplicação de revestimento anticorrosivo em três camadas. A pintura de acabamento final utiliza o verde Hollybush, código 14C39 da norma britânica BS 4800. A ponte é um edifício listado de Grau II* no Reino Unido, e a cor da pintura e o plano de restauração devem atender aos requisitos de proteção do patrimônio histórico.

As obras de restauração da Ponte Tyne entraram na fase principal de execução no local em abril de 2024, tendo sido concluídos anteriormente os reparos da estrutura inferior do arco próxima às torres nos lados de Newcastle e Gateshead, da parte inferior do tabuleiro sobre o rio, bem como das grades de proteção e chapas de aço curvas do lado oeste. Até abril de 2026, as equipes de obra concluíram acumuladamente 1.546 reparos estruturais, substituíram 3.926 rebites e utilizaram mais de 7.200 litros de tinta. Os trabalhos de reparo e repintura das grades de proteção e chapas de aço curvas do lado leste prosseguiram subsequentemente.

A Esh Construction é responsável pela execução geral da restauração, com contrato no valor de aproximadamente 32 milhões de libras esterlinas. O escopo das obras inclui ainda reparos em concreto, restauração de pedra e alvenaria, impermeabilização e repavimentação do tabuleiro, melhoria do sistema de drenagem e substituição das juntas de dilatação da ponte. A obra adota um plano de montagem de andaimes por fases, e a empreiteira combina a execução de suportes temporários com os trabalhos de reparo da estrutura de aço.

O financiamento do projeto é fornecido pelo governo do Reino Unido, pela Autoridade Estratégica de Prefeitos do Nordeste da Inglaterra e pelos municípios de Newcastle e Gateshead. O Conselho Municipal de Newcastle confirmou em junho de 2025 que os 6,3 milhões de libras esterlinas ainda necessários para as obras de restauração foram assegurados. De acordo com o cronograma mais recente, o reparo do arco principal de aço começará no início de 2027, e a meta de conclusão geral da obra permanece antes de outubro de 2028.