Primeiro novo navio porta-contêineres de 3600 TEU da americana Matson é batizado

De acordo com pt.wedoany.com-Em 12 de outubro, a empresa de navegação americana Matson anunciou que o Makua, primeiro navio da nova geração de porta-contêineres classe Aloha, foi batizado em 10 de outubro no Hanwha Philly Shipyard, na Pensilvânia. O navio faz parte do projeto de três novos porta-contêineres construídos com investimento de aproximadamente 1 bilhão de dólares pela Matson, com capacidade projetada de cerca de 3600 unidades equivalentes a vinte pés (TEU) por navio. O primeiro navio está previsto para ser entregue no primeiro trimestre de 2027, e os outros dois serão entregues sucessivamente entre 2027 e 2028.

O Makua está sendo construído pelo Hanwha Philly Shipyard, tem cerca de 850 pés, aproximadamente 259 metros de comprimento, porte bruto superior a 51.400 toneladas e velocidade máxima próxima de 24 nós. O novo navio utiliza motores de combustível duplo com gás natural liquefeito (GNL), podendo operar com combustível marítimo tradicional ou GNL, e é equipado com design de casco de eficiência energética, tanques de combustível de casco duplo e sistema de lastro com água doce. O navio estará apto a utilizar GNL diretamente no momento da entrega.

O programa de novas construções inclui três porta-contêineres: Makua, Malama e Makena, todos construídos em conformidade com os requisitos da Lei Jones dos Estados Unidos. As dimensões e velocidades dos três novos navios são semelhantes às dos dois porta-contêineres classe Aloha existentes da Matson, Daniel K. Inouye e Kaimana Hila, que entraram em operação em 2018 e 2019, respectivamente.

De acordo com o cronograma de entrega mais recente, o Makua está previsto para ser entregue no primeiro trimestre de 2027, o segundo navio Malama no terceiro trimestre de 2027, e o terceiro navio Makena no segundo trimestre de 2028. Os três novos navios serão utilizados nas operações de navegação da Matson no Havaí e na rota China–Long Beach Express (CLX), substituindo três navios em operação que atualmente realizam as tarefas de transporte relacionadas.

A Matson assinou o contrato de construção dos três novos navios em novembro de 2022, iniciou o corte de chapas de aço do primeiro navio em setembro de 2024 e concluiu a instalação do primeiro grande bloco do primeiro navio na doca em agosto de 2025. Em maio de 2026, o segundo navio iniciou a montagem do casco e o terceiro navio iniciou o corte de chapas de aço. Após a conclusão do batismo do Makua, os trabalhos subsequentes continuarão conforme o plano de construção e entrega do estaleiro.