Porto de Klaipeda, na Lituânia, lança concurso para operador de nova área portuária de 100 hectares

De acordo com pt.wedoany.com-Em 11 de novembro, a Autoridade Portuária Estatal do Porto de Klaipeda, na Lituânia, lançou o concurso para seleção do operador da área portuária sul, com o objetivo de desenvolver cerca de 100 hectares de nova área portuária, construir cerca de 1300 metros de novos cais e atrair operadores portuários e investidores da indústria marítima. O investimento total do projeto está estimado em mais de 1 bilhão de euros. As empresas selecionadas assinarão com a autoridade portuária um contrato de arrendamento de terras por 50 anos, participando do desenvolvimento e da operação da nova área portuária.

O planejamento da área portuária sul inclui a formação de terrenos, a proteção da linha costeira, a construção de cais, a dragagem de canais de navegação e as obras de conexão rodoviária e ferroviária, além da construção de uma bacia de manobra para navios com cerca de 600 metros de largura. A autoridade portuária é responsável pelo aterro hidráulico, pela proteção da linha costeira, pelos cais e pelos canais de navegação e demais infraestruturas principais, com investimento estimado em cerca de 600 milhões de euros, previsto para ser concluído até dezembro de 2028. Os futuros arrendatários serão responsáveis pela construção dos armazéns, instalações de produção, equipamentos de cais e sistemas de carga e descarga necessários às suas respectivas operações.

Cerca de 50 hectares da nova área portuária serão destinados à construção de um terminal de contêineres, com capacidade projetada de cerca de 1,5 milhão de TEU (unidades equivalentes a vinte pés) por ano após o pleno desenvolvimento; os outros cerca de 50 hectares serão destinados a outras atividades de movimentação de cargas e à indústria marítima, com o uso final determinado conforme o resultado do concurso. Após a conclusão do projeto, a nova linha de cais, o pátio de contêineres e as instalações de coleta e distribuição terrestre constituirão, em conjunto, a nova área operacional do sul do Porto de Klaipeda.

Caso todos os 100 hectares sejam arrendados, os futuros arrendatários deverão assumir uma contribuição financeira de pelo menos 300 milhões de euros; no caso de arrendamento parcial, o valor será determinado proporcionalmente à área de terreno solicitada e ao comprimento da linha de cais. Cada empresa selecionada deverá pagar, antes da entrega do terreno, pelo menos 50% da contribuição financeira inicial, com o restante a ser quitado no prazo de 15 anos após a obtenção do terreno. Os arrendatários também deverão investir com recursos próprios na construção de armazéns, instalações de produção, guindastes e outros equipamentos operacionais; as empresas que realizarem movimentação de cargas deverão comprometer-se com um volume mínimo anual de movimentação de cargas, e esse volume comprometido não poderá ser reduzido ano a ano durante o período de arrendamento.

Este concurso adota o procedimento de diálogo concorrencial. As empresas candidatas serão primeiramente avaliadas quanto à capacidade técnica, experiência profissional e solidez financeira; após aprovação na qualificação, negociarão com a autoridade portuária as condições técnicas, financeiras e jurídicas e, em seguida, apresentarão a proposta final. As empresas poderão solicitar o arrendamento de toda a área portuária ou de parte dos lotes. O vencedor final também deverá passar pela revisão de segurança nacional da Lituânia. A autoridade portuária exige que os interessados em participar apresentem suas candidaturas e propostas preliminares até as 13h, horário local, de 15 de janeiro de 2027. Após a conclusão das instalações dos arrendatários, a nova área portuária deverá entrar em operação em 2031.