Recentemente, a organização internacional DNV lançou a primeira plataforma de licitação aberta do setor para metanol verde nos mercados da UE e do Reino Unido. Essa plataforma visa conectar os principais produtores com compradores industriais, abrindo novas vias para garantir um fornecimento estável e de longo prazo desse importante combustível de baixo carbono.

Com o avanço da transição energética, a demanda por vetores energéticos limpos continua a crescer em setores onde a redução de emissões é difícil de alcançar, como o marítimo e o da aviação. Entre os diversos combustíveis eletrônicos, o metanol verde tem atraído atenção devido à sua maturidade tecnológica e potencial comercial. Ele é produzido a partir de hidrogênio renovável e carbono de base biológica, está em conformidade com importantes regulamentações, como a Diretiva de Energias Renováveis ​​III da UE, o FuelEU Maritime e o ReFuelEU Aviation, e apoia as metas de descarbonização da Organização Marítima Internacional.

Na Europa, os combustíveis renováveis ​​não biológicos tornaram-se um componente central das estratégias de descarbonização de muitos países. As metas de mistura em Estados-Membros como a Alemanha e a Espanha superaram os parâmetros da UE. Restrições de oferta e regulamentações mais rigorosas sobre biocombustíveis aumentaram seus custos e pressões, levando a uma demanda significativa de mercado por combustíveis renováveis ​​alternativos. No entanto, o acesso a suprimentos confiáveis ​​e certificados continua sendo um desafio.

Para lidar com essa situação, a DNV foi contratada para desenvolver um mecanismo de licitação transparente e competitivo para garantir contratos de fornecimento de longo prazo para a produção de metanol verde certificado, que em breve terá início na UE e no Reino Unido. Essa plataforma de licitação de metanol verde ajuda as empresas a garantir suprimentos estáveis ​​e em conformidade com as normas, reduzir riscos e melhorar a previsibilidade operacional. A plataforma está aberta a usuários industriais, empresas de transporte marítimo e outras organizações comprometidas com metas de emissões líquidas zero.

Santiago Blanco, Vice-Presidente e Diretor Regional da DNV, afirmou: “A tecnologia do metanol verde está pronta, mas os mecanismos de mercado que impulsionam sua adoção em larga escala ainda estão em desenvolvimento. Ao lançar esta plataforma de licitação, estamos aproveitando nossa expertise objetiva para reduzir os riscos do processo de aquisição tanto para produtores quanto para compradores. Essa iniciativa visa traduzir a visão de descarbonização em contratos de fornecimento viáveis ​​e acelerar a transição energética da Europa.”

O processo da plataforma de licitação de metanol verde está dividido em duas fases: a primeira fase é um processo de pré-qualificação não vinculativo para selecionar uma lista restrita de compradores-chave; a segunda fase envolve negociações diretas entre as partes pré-selecionadas e os produtores. Essa estrutura aumenta a confiança dos participantes e ajuda a consolidar o metanol verde como uma commodity viável para investimento. Os produtos estarão em total conformidade com os requisitos de certificação relevantes da UE e espera-se que sejam fabricados na Europa e entregues a compradores da UE e do Reino Unido a partir do segundo semestre de 2028.