Segundo a Tesla, no dia 12, a bateria de número 5 milhões saiu da linha de produção de sua Gigafábrica de Xangai. Como primeira base de fabricação de veículos da Tesla no exterior, a Gigafábrica de Xangai ocupa uma posição crucial em sua estratégia global, quebrando recordes de produção continuamente desde o início de suas operações no final de 2019.

Como componente essencial dos veículos elétricos, as baterias produzidas nesta fábrica são amplamente utilizadas em modelos populares como o Model 3 e o Model Y.

A Tesla afirmou que suas baterias para veículos elétricos são compostas por células e outros componentes. A composição química das células e a estrutura da bateria são desenvolvidas e projetadas independentemente pela Tesla, apresentando alto desempenho, alta densidade de energia e excelente resistência ao frio. O design do sistema de baterias permite uma autonomia que ultrapassa a vida útil do veículo.

Das baterias aos sistemas de propulsão elétrica, da montagem de veículos às exportações, a Gigafábrica de Xangai da Tesla formou uma cadeia industrial completa e integrada. Anteriormente, a Gigafábrica de Xangai vinha apresentando resultados impressionantes, com a capacidade de produção de diversos produtos em constante crescimento.

No setor de componentes principais, a Gigafábrica de Xangai produzirá o 10º milhão de sistemas de propulsão elétrica da Tesla em todo o mundo em agosto de 2024, consolidando a posição de destaque da indústria manufatureira chinesa em tecnologias-chave para veículos de novas energias. Em 2024, a fábrica produziu mais de 3 milhões de veículos, incluindo 1 milhão exportados para mercados internacionais, e entregou mais de 916 mil veículos, representando metade das entregas globais da Tesla. No primeiro trimestre de 2025, a fábrica concluiu a transição de sua linha de produção em apenas seis semanas, tornando o Model Y renovado, que bateu o recorde de pedidos em um único dia no mercado da Ásia-Pacífico, o modelo de crescimento mais rápido na capacidade de produção da Tesla.