Recentemente, o som de máquinas ecoou na Estação Tieguancun da Ferrovia Yingxia, na China, enquanto um trem de retificação entrava lentamente na área de trabalho, marcando o início oficial dos grandes reparos concentrados de 2026 na ferrovia pela Administração Ferroviária de Nanchang. Esta linha tronco, em operação há 70 anos, recebe uma nova rodada de "check-up" sistêmico e atualização.
Inaugurada em 1957, a Ferrovia Yingxia é uma importante ligação ferroviária entre Yingtan, em Jiangxi, e Xiamen, em Fujian, sendo também uma das primeiras linhas tronco construídas na província de Fujian. Por muito tempo, esta ferrovia que atravessa a Cordilheira Wuyi e conecta o interior ao litoral tem sido chamada de importante "linha vital" ligando montanhas e mares na região de Min (Fujian) e Gan (Jiangxi).
Os grandes reparos concentrados durarão até 28 de maio, totalizando 86 dias, com a participação de mais de 500 trabalhadores das seções de manutenção de Xiamen, Longyan, Yong'an, Nanping e Yingtan. O escopo dos trabalhos inclui mais de cem tarefas, como substituição de trilhos, limpeza com máquinas pesadas, substituição e reparo de trilhos longos, compactação de via com máquinas pesadas, retificação de desvios com máquinas pesadas e reforço de linhas de desvio. Através de melhorias sistêmicas e renovação de equipamentos, a qualidade dos ativos da linha e a capacidade de transporte serão aprimoradas.
"A Ferrovia Yingxia foi construída há muito tempo, possui muitas curvas de raio pequeno e condições de trabalho complexas", explicou um responsável do departamento ferroviário. Para garantir a eficiência da obra, a equipe de construção aproveitará ao máximo as "janelas de oportunidade" entre as operações dos trens, adotando um modelo de trabalho "priorizando máquinas, complementado por trabalho manual", coordenando e alocando equipamentos pesados como máquinas de limpeza e compactação para realizar operações contínuas e eficientes. Além disso, foi formada uma equipe de inspeção com técnicos especializados, que realizarão orientação no local e verificações profissionais para garantir a segurança e a qualidade da construção.
Como uma das primeiras linhas tronco de Fujian, a Ferrovia Yingxia testemunhou o árduo processo de construção ferroviária da Nova China. Na década de 1950, para abrir um corredor de transporte entre Fujian e o interior, dezenas de milhares de construtores abriram montanhas e ergueram pontes através da Cordilheira Wuyi, concluindo a ferrovia em menos de dois anos. Após a inauguração, carvão, grãos, aço e outros materiais importantes foram transportados continuamente para o litoral, enquanto madeira, chá e minerais de Fujian eram enviados para o interior, desempenhando um papel crucial no apoio ao desenvolvimento econômico regional.
Com a contínua expansão da rede de trens de alta velocidade nos últimos anos, a função de passageiros da Ferrovia Yingxia diminuiu gradualmente, mas ela ainda desempenha um papel importante no sistema de transporte de carga. Especialmente no transporte de energia, distribuição regional de mercadorias e no despacho ferroviário, esta antiga ferrovia continua a assumir tarefas significativas.
O departamento ferroviário afirmou que, após a conclusão desta rodada de grandes reparos concentrados, a confiabilidade dos equipamentos e a capacidade de transporte da Ferrovia Yingxia serão ainda mais aprimoradas, fornecendo uma garantia mais sólida para a segurança do transporte ferroviário entre Fujian e Jiangxi, e continuando a desempenhar um papel de apoio vital para o desenvolvimento econômico e social ao longo de sua linha.
