O Metrô de Los Angeles planeja investir US$ 887,1 milhões na expansão de rodovias no próximo ano fiscal, um orçamento que representa um aumento de 40% em relação ao anterior. Segundo relatos, essa medida gerou debates sobre mudanças climáticas e equidade no transporte. Linton apontou: "Este orçamento realmente inclui US$ 46 milhões para melhorias no transporte público, mas isso é uma fachada não representativa que o Metrô gosta de usar para mascarar este projeto."

Um relatório do Metrô de Los Angeles indica que o projeto de expansão rodoviária pode estimular um maior uso de veículos, levando ao aumento das emissões de escapamento. Linton enfatizou: "O Metrô precisa entender e reconhecer que seus investimentos contínuos — bilhões de dólares — visam tornar a condução mais viável e eficiente." Esse crescimento no orçamento para expansão rodoviária contrasta com as metas climáticas declaradas pelo Metrô de Los Angeles, atraindo a atenção do público e de organizações ambientais.

Linton apelou para que o Metrô de Los Angeles ajuste seu orçamento para enfrentar melhor os desafios climáticos e promover a mobilidade equitativa. Ele afirmou: "Se o Metrô quiser levar a sério o clima, a equidade e a mobilidade, precisa alinhar seu orçamento com esses valores." A controvérsia sobre o orçamento de expansão rodoviária destaca a complexidade de equilibrar desenvolvimento e proteção ambiental no planejamento do transporte urbano. No futuro, o Metrô de Los Angeles pode enfrentar mais pressão para otimizar suas estratégias de investimento.