A Network Rail avançará para a próxima fase da modernização da Linha Direta de Portsmouth de 28 de março a 2 de abril, com serviços de ônibus substituindo trens entre Havant, Fareham e Portsmouth Harbour. O projeto de modernização ferroviária investe £120 milhões adicionais no plano plurianual para modernizar a linha, transferindo o sistema de sinalização do Centro de Sinalização de Havant para o Centro de Operações Ferroviárias de Basingstoke até 2028, para fornecer um serviço ferroviário mais confiável.

Durante o fechamento da linha de seis dias, os engenheiros atualizarão o sistema de sinalização e reforçarão a infraestrutura crítica nas áreas de Havant e Portsmouth. Os trabalhos de modernização ferroviária incluem reparos nos dutos de cabos entre Farlington e Cosham, reparos estruturais no viaduto de Port Creek, substituição de 48 travessas de rolamento na Plataforma 2 da estação de Portsmouth & Southsea, substituição de outras 14 travessas de rolamento fora de Portsmouth Harbour, e trabalhos de lastragem para melhorar o alinhamento dos trilhos. Um total de aproximadamente 1.378 horas de trabalho será realizado.

O Diretor de Infraestrutura, Tom McNamee, disse: "Após a conclusão bem-sucedida da primeira fase de atualizações no ano passado, agora começamos a próxima fase da modernização do sistema de sinalização da Linha Direta de Portsmouth. Alguns dos equipamentos de sinalização na área de Havant estão envelhecidos e tornam-se cada vez mais suscetíveis a falhas. Substituí-los por tecnologia moderna aumentará a confiabilidade e ajudará a reduzir atrasos para os passageiros que viajam de e para a costa sul. Parte deste trabalho só pode ser feito quando os trens não estão operando, então planejamos cuidadosamente o momento das obras." O projeto de modernização ferroviária já havia completado sua primeira fase em 2025, investindo £129 milhões para atualizar o sistema de sinalização entre Farncombe e Petersfield. Mais fechamentos de linha estão planejados para o fim de semana do feriado bancário de maio.