De acordo com pt.wedoany.com-A linha do Leste do Nilo do sistema de monotrilho do Cairo, Egito, entrou em operação em 20 de março de 2026. Com 56,5 km de extensão, conecta a estação Cairo Stadium em Nasr City à Nova Capital Administrativa, representando um investimento total de aproximadamente 4,1 bilhões de euros. O projeto do monotrilho do Cairo visa modernizar o transporte público da capital, utilizando trens Alstom Innovia 300 e o sistema de sinalização Cityflo 650 CBTC para operação sem condutor.

O sistema completo de monotrilho do Cairo está planejado com duas linhas principais, totalizando cerca de 98,5 km e 35 estações. A linha do Leste do Nilo inclui 22 estações, enquanto a linha do Oeste do Nilo, com extensão prevista de 42 km, conectará a Cidade de 6 de Outubro a Gizé. O projeto é liderado pela Orascom Construction e Arab Contractors, conta com 70 trens de quatro carros e integra tecnologia de geração de energia solar. O monotrilho do Cairo foi projetado para transportar aproximadamente 45.000 passageiros por hora em cada direção, otimizando a eficiência do transporte com intervalos de alta frequência.

O sistema de monotrilho do Cairo está integrado à rede de transporte existente. A linha do Leste do Nilo se conecta à Linha 3 do metrô na estação Cairo Stadium e também se liga à rede de trem leve. Após a conclusão, o monotrilho do Cairo se tornará um dos mais longos sistemas de monotrilho automatizado do mundo, com escala comparável ao monotrilho de Chongqing, China, que possui mais de 98 km de extensão total. O sucesso da Alstom no mercado egípcio reflete a tendência de investimentos em modernização ferroviária no Norte da África e na região do Oriente Médio.

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